10月27日，发改委网站显示，奇瑞新能源汽车技术有限公司纯电动乘用车项目通过发改委核准。这是在继北汽新能源、五龙电动旗下的长江EV、长城华冠旗下的前途汽车后，国内企业获得的第四张新能源汽车生产许可牌照。

2016年9月29日，奇瑞新能源纯电动乘用车生产基地项目在芜湖高新技术开发区正式开工。项目总投资15.6亿元，建设年产5万台纯电动整车产能规模。预计2017年10月底竣工投产。基地包含焊装车间、总装车间、试车跑道、电动汽车运营管理系统等。

奇瑞新能源汽车技术有限公司计划在2020年实现新能源车型20万辆的产销目标。同步研发艾瑞泽5EV(含增程式)、艾瑞泽7PHEV、eQ1、S51、A0SUV等新能源汽车产品。在售车型为奇瑞eQ。作为国内最早开发新能源汽车的公司，奇瑞新能源在同行业中，发明专利授权量居全球第三位，仅次于丰田和通用。

今年的10月15日，在江苏常熟举行的一个新能源汽车投资论坛上，原中国汽车工业协会常务副理事长、国家发改委特邀专家张书林透露，新能源乘用车项目投资热情空前高涨，目前有近三十家企业都在做申报的准备，截止到目前，发改委已经接到了正式的申请企业有八家。其中有三家已经获得了发改委的核准，即北汽新能源、长江汽车和长城华冠。

张书林在接受采访时表示，并没有听说业内流传的"准入牌照只限十张"的说法，符合要求的申报企业都有机会迎来发展机遇。这是接近政府的相关人士第一次就新能源汽车准入政策作出开放的表述。