世界经济论坛与波士顿咨询公司联手发布了一份极具洞察力的白皮书——《工业运营中的前沿技术:人工智能代理的兴起》。这份报告如同一座灯塔,不仅深刻剖析了制造业面临的困境,更为重要的是,它清晰地指明了一条通往未来的道路:一个由人工智能(AI)代理驱动的、近乎自主的工业运营新时代。这不仅仅是一次技术的升级,而是一场将从根本上重塑工厂、供应链乃至人类工作角色的深刻革命。 MORE
2025-08-21 国汽智造
森萨塔科技近期宣布推出新型多组合高效接触器(HEC),这一突破性创新旨在简化电动汽车从400V到800V的过渡。新型高效接触器能够无缝兼容传统及新一代充电基础设施,同时拥有卓越的安全性、提高效率,简化系统集成。 MORE
2025-08-21 森萨塔科技
本技术文章概述了一种新型单级转换器,它使微型逆变器和便携式电源的实施更加高效,体积更小,同时还降低了成本。 MORE
2025-08-20 德州仪器
《汽车制造业》特别策划了本期增刊,聚焦“降本增效”的企业迫切需求,特别邀请了6位汽车行业专家,一起探讨降本增效之道,希望能够为业内企业带来一些思考和启发。本篇特邀专家为长安汽车产品 CEO、高级总工程师,《汽车制造业》编委会委员吴礼军。 MORE
2025-08-20 龚淑娟 AI汽车制造业
这是一份协作蓝图,旨在通过 Arm 的汽车创新生态系统,应对集成复杂性并打造可扩展解决方案。 MORE
2025-08-20 Swetha Toshniwal Robert Day Arm 汽车事业部
8月19日,小米集团在港交所公告,2025年第二季度,本季度,集团经调整净利润为人民币108亿元,创历史新高,同比增长75.4%。二季度共交付81302辆新车,再创历史新高。 MORE
2025-08-20 新华网汽车
8月14日,德国大陆集团宣布,推出了一条用于无人驾驶汽车的原配胎生产线,公司将这种轮胎命名为 aContact 轮胎系列。 MORE
2025-08-20 世界橡胶展
8月15日,孚能科技发布项目定点公告,公司收到国内某头部新能源商用车客户的项目定点通知,项目车型将采用基于SPS超级软包动力电池解决方案(Super Punch Solution)设计的磷酸铁锂动力电池,预计将于2026年开始供货。 MORE
2025-08-20 动力电池网
中国汽车工程学会汽车非金属材料分会第十一届年会将于2025年9月25日-26日在山西运城召开。本次会议以“智电,新材,驭未来”为主题,聚焦非金属材料在新能源汽车与智能出行领域的创新应用。欢迎各相关单位踊跃报名,通过技术交流与产学研合作,共同探索非金属材料的前沿技术突破与产业化路径。 MORE
2025-08-20 中国汽车工程学会汽车非金属材料分会
2025年8月16日,长城汽车巴西工厂的开业成为全球汽车产业焦点。这座位于圣保罗州伊拉塞马波利斯的现代化基地,曾承载奔驰开拓南美市场的雄心,如今见证中国汽车品牌全球化战略的关键跨越。巴西总统卢拉与魏建军的同台,印证这场产业交接的特殊意义。 MORE
2025-08-20 李子豪 AI汽车制造业
近日,舍弗勒电驱动领域两个项目共同迎来了新的里程碑:900V碳化硅功率模块逆变砖与48V P2变速器集成电机产品在天津基地正式投产。 MORE
2025-08-19 舍弗勒
轻量化是汽车技术体系中重要的关键核心技术之一,对于提升中国汽车产业的国际竞争力具有重要的支撑作用,尤其在汽车电动化、网联化、智能化的趋势下,汽车产品的形态和性能要求正在发生巨大变化。文章聚焦世界汽车轻量化结构设计领域出现的高度集成化、模块化和仿生结构设计发展新趋势和新特点,深刻分析了汽车产品新架构、新材料技术、人工智能技术的进步对汽车产品轻量化结构设计技术革新的影响。结合对中国轻量化结构设计现状、问题和不足的梳理研究,指出多材料结构设计、集成化设计、一体化设计和人工智能设计是中国汽车轻量化结构设计未来的重要发展方向,并提出了中国汽车轻量化结构设计的发展建议。 MORE
2025-08-19 前瞻科技
8月18日,德赛西威、东风汽车战略合作签约仪式在武汉举行。德赛西威董事长高大鹏,东风汽车集团副总经理、党委常委黄勇等双方领导层出席此次签约仪式。 MORE
2025-08-19 德赛西威
据中国汽车工业协会数据显示,日系汽车品牌7月在华零售份额仅为12.9%,虽与去年同期持平,但品牌影响力与产品市场占比与顶峰时期相比已大幅下降。 MORE
2025-08-19 财经网
黑芝麻智能宣布正式进军轨道交通主动安全领域,推出面向高速运输网络的AI障碍物检测与预警系统,成功获得国内头部轨道交通装备制造商的选型认可,预计订单金额达数千万美元。 MORE
2025-08-19 黑芝麻智能
2025-11-28
2025-11-28
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2025-12-02
2025-11-27
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2025-11-28
当今中国汽车行业竞争加剧,汽车零部件供应商的项目开发周期大幅缩短,产品质量要求更严苛,降低成本成为供应商定点的必要前提。基于对当前国内汽车零部件供应商的现状调研,创新性地提出了汽车零部件质量链(Quality Chain)传递模型,适用于在当今国内汽车零部件供应商项目开发中做推广。
作者:姚海棠 张汝峰