德国Schreiner集团公司在其传统的经营领域中还是一个中小型的企业，但其下属子公司Schreiner VarioLight公司由于其生产的新型功能薄膜而受到了OEM汽车生产厂商的关注。

因为该公司把反光膜的优点和开关功能结合在一起的产品是汽车内饰设计领域长期以来的一个梦想。迄今为止，利用这种EL反光膜还只能在汽车内饰设计中当作照明灯具来使用，例如车门开启时的照明，以便于上下汽车的人们能够看清脚下。在新生产线的帮助下，该公司现在可生产用作薄膜开关、薄膜嵌片和薄膜显示装置的产品。

其安装深度仅为1～2mm，有着可弯曲的柔软表面，这些特性使得汽车内饰的设计师们能够拿出不同于以往的全新的汽车内饰设计方案。其开关功能能够实现触摸式或者完全无触摸式的启动和控制。在颜色选择中，内饰设计师们更能够完全无拘无束：他们只需一个扁排线就能完成好所有的电气控制连接。这一技术也适用于方向盘的装饰设计。它的“即插即用”特性对设计师来说是最为有利的特性：反光膜背面可以涂胶，由它制作的功能部件可以简单、方便地转贴到方向盘或者中控台上。

从工效学的角度来讲，其根据需要隐现某些特定功能的工况，或者说是“全黑平板技术”、“消失效应”，也是非常有意义的。开关的功能可以任意设定，从而大大减少了按键的数量，无需使用传统的按钮或者选择旋钮也无须在复杂的选择菜单中一步一步地选择。

Schreiner VarioLight公司商务总经理Oliver Wiesener先生表示，利用把EL反光膜和触摸屏技术结合在一起的新型薄膜，能够比固定的按钮、光导纤维和调节器带给内饰设计师更多的设计灵活性。这种新型功能薄膜的价格并不高，而且其生产费用和集成费用也得以降低。另外，Wiesener先生还表示，该薄膜几乎是损坏不了的。

多年来，Schreiner VarioLight公司已为汽车制造业提供了大批量的上下车使用的照明发光膜，例如为宝马公司、戴姆勒公司、保时捷公司和沃尔沃公司等。但Schreiner VarioLight公司认为，上下车时车门照明用发光膜的发展前途不大，因为“它可以用LED发光二极管来代替。”Wiesener先生说，“我们的生存依赖于创新。因此，我们集中精力开发新的技术，例如印制的操作表面。”基于此，他们研发设计了大量的试制样品，给发光膜和触摸屏技术带来了美好的前景。

Schreiner VarioLight公司与一流的合作伙伴合作，如与奥托立夫（Autoliv）公司一起，共同研发了一种多功能的方向盘；与德国科世达（Kostal）公司一起，共同研发设计了背面可涂胶的操作界面并首次在IAA法兰克福汽车展中进行了展示。

当前，他们在电子印刷电路领域中投资了大约十亿欧元，据业内人士估计，10年后的投资将会高达400亿欧元。在EL发光膜和传感器技术领域中——功能薄膜横跨于这两大领域——的市场占有率将达10％左右，增长的空间非常大。

发光膜技术的后续技术将会是OLED技术，即有机发光二极管技术。在这一技术领域中，目前Schreiner VarioLight公司也与西门子公司和Osram公司在欧盟的Comboled项目的框架内进行着密切的合作。在第一种OLED有机发光二极管能够以合理的价格出现在市场上的时候，EL发光膜也许已经成功地占领了市场。