红牛二队：STAR-CCM+－－F1赛车隐形的翅膀！

 
纽约，伦敦，法恩扎 2009年6月8日－－CD-adapco很高兴的宣布，经过广泛评估，意大利F1车队——Scuderia Toro Rosso（红牛二队）已选择STAR-CCM+作为其赛车空气动力学仿真设计工具。

自从2006年首次登场，Scuderia Toro Rosso（红牛二队）就已证明自己是F1中最耀眼的新团队之一，2008年意大利大奖赛中首次夺冠，并在2008 赛季锦标赛获得车队第六名的成绩。团队最主要的一个目标是通过他们年轻车手计划中发现和培养新的天才车手。最成功的是一位来自德国的车手 Sebastian Vettel(塞巴斯蒂安·维特尔) ，在团队的2个成功年度中，使他成为赢得国际汽车大奖赛的最年轻车手。

Toro Rosso赛车之前都是采用红牛技术设计，直到2009赛季，独立于姊妹车队后在Faenza基地需要更强大的现场CFD能力。在经过对许多不同CFD软件测试之后，Scuderia Toro Rosso 采用了STAR-CCM+解决方案。车队动力学主管Ing. Nicolò Petrucci, 解释说：

“F1 始终代表汽车发展的顶尖技术，常年来，我们不断努力争取去开发性能更加卓越的赛车，为此我们需要更优秀的工程师以及最好的工具！在评审了这些可选软件后，很显然的，STAR-CCM+ 代表了市场上最好的解决方案。”

“我们选择STAR-CCM+，不仅仅因为CD-adapco在汽车领域的背景，而且因为它是一款创新性和先进性的工具。STAR-CCM+ 自动化网格划分技术是首屈一指的，它网格划分和分析新设计的速度是一场革命。直观的用户界面极其易于操作，这与我在1989年第一次看到F1中的CFD时有了很大的改变。”

CD-adapco作为F1赛车空气动力学软件的先进的供应商。在2009赛季，几乎每一辆F1赛车都在使用STAR-CCM+作为空气动力特性和热管理仿真分析工具，或使用STAR-CD做发动机仿真分析。CD-adapco汽车行业总监，Richard Johns博士说到：

“Scuderia Toro Rosso已经证明了STAR-CCM+是F1所选择的空气动力学程序。在以速度为王的行业里，STAR-CCM+ 独特的地允许团队在不牺牲精度的情况下，通过自动准备和划分汽车几何模型进而显著降低分析时间。独特的STAR-CCM+ 超级许可协议，用户可‘以用最适合的费用，无限制地使用处理器’”