随着世博会的规划建设，团体车受到更多关注，苏州金龙海格客车在上海正越来越“吃香”。

班车市场叫好又叫座

“上海的旅游市场，近3年来都没有车辆的新增指标，主要都是更新。”苏州金龙海格客车上海市场部经理江发声说道。为此，许多旅游公司开始将业务重心更多地转向车辆租赁市场。而企业班车正是其租赁业务中重要的一块。

团体用户青睐海格客车

在上海团体班车市场上，有着金龙系血统的海格客车占有绝对优势。“团体市场占我们整体销售额的60%左右。2009年我们在上海团体客车这一块的销售额约就达到了1.5亿元。”江发声介绍道，“在上海团体客车市场，海格客车处于领先位置。”“我们用海格的车已经有很多年了。”上海通用班车车队负责人说道，“感觉车的质量还是一样，配置提高了，安全性能也上去了，毛病减少了，舒适性提高了。售后服务也不错，随叫随到。”据了解，目前其运营班车使用的车型均为海格11m大巴。

世博商机为海格助力

谈到2010年的市场，江发声表现得很有信心。“今年1-5月（世博会开幕前）的市场应该会不错。世博会开幕后，也许市场会增容，有望再追加一些订单。”他透露，今年1月，海格以非上海本地品牌的身份，通过招标，与另一家客车企业分获了百余辆的购车订单，作为世博会期间的官方用车。
看来，上海世博会的确是给我们带来了惊喜——没有“点燃”旅游客车市场，倒是给团体客车市场加了一把柴。随着经济形势的逐步转好，以及上海长江隧道的陆续开通，这些都将为团体客车市场带来更广阔的发展空间。