凯迪拉克新赛威SLS

展位：2楼C馆

上市时间：凯迪拉克新赛威SLS豪华商务轿车将在广州车展正式发布，明年初就会上市。

开发理念：为新时代商务领军者打造的豪华座驾，是全新凯迪拉克商务旗舰座驾，进一步展现凯迪拉克品牌领先动力科技的产品诉求。

市场定位：主攻豪华商务轿车市场，相比现款车型，新款SLS将会更换直喷发动机，同时在配置方面也将有所提升。SLS的竞争对手主要是BM W 5系，奔驰E系，奥迪A 6。

主要配置：全新配备SID I智能直喷发动机，包括3 .0L SID I和3.6L SID I两款排量。凯迪拉克新赛威SLS全系标配安吉星(O nStar)安全信息通讯服务系统，这也是该系统在上海通用汽车车型上的首次应用。这项系统诞生10多年来不断更新，而其正是参照美国总统专用车的理念升级不断更新而来的，能提供诸如碰撞自动求助、紧急救援协助、气囊打开报警、车辆检测报告、被盗车辆定位、远程车门应急开启、车停位置提示、路边救援协助、全程音控领航、目的地设置协助等14项功能，令新赛威SLS的车主有机会享受到高端科技带来的私人专属的服务保障。

本报记者 杨彩芳

雷克萨斯GX460
展位：2楼E馆

全球首发的雷克萨斯GX460测试车照片

上市时间：2010年一季度

开发理念：作为雷克萨斯首次在中国市场全球首发的车型，此前GX460的源头车型是一款针对北美市场推出的中级豪华S U V车型G X470，其最早亮相于2002年北美国际车展，是雷克萨斯SUV家族的第三位成员。历经7载，此次广州车展推出了第二代G X车型，即GX460，其在北美市场的销量呈逐年上升趋势，2004年更是达到过35420台。

雷克萨斯在中国市场首发此款车，更看重于目前中国豪华车消费者对于SU V的青睐，意欲与R X系列抢占中国更大的豪华SU V市场份额。

市场定位：雷克萨斯G X460是一款前置四驱越野车型，与此前推出的R X系列主打休闲越野不同，G X 460定位于全能越野型。竞争对手主要是奔驰G L，路虎揽胜等侧重越野性能的豪华SUV。

主要配置：G X 460四驱动力设计与丰田陆地巡洋舰Prado基于同一平台，但一改在北美的G X 470与陆地巡洋舰Prado相近的外观，进行了重新设计。在雷克萨斯SU V家族里，G X460是介于入门级的Crossover R X和全能型LX之间的车型。由于此车款针对北美市场推出，G X的设计综合了公路和越野驾驶的性能。2003年以来，G X 460升级了部分技术参数，包括新的越野悬挂系统和运动模式。

G X 460仍将采用现行版的非承载式车身结构，但预计造型风格将有很大变化，尾门也将重新设计。车辆内部也获得全面升级，将采用更豪华装饰并标配升级后的导航系统。

本报记者 雷敏

雷诺拉古那coupe  

1楼E馆

上市时间：明年

雷诺拉古那Coupe 

开发理念：雷诺拉古那Coupe由雷诺的工程师及专家与雷诺运动科技部(Renault Sport Technologies)联合开发，它所采用的包含先进科技的底盘，能够提供极致的动态运动性能以及低速行驶时无与伦比的操控性。它出色的灵活性及稳定性，为安全性和稳妥操控设立了新标准。此外，方向上无可匹敌的精确度，使其如同行驶在轨道上一样。外形上，雷诺拉古那C oupe沿承了2004年亮相的Fluence概念车的风格，同时与雷诺拉古那系列有着诸多相似之处。

市场定位：注重驾驶性能的轿跑车，消费者群体锁定“休闲”、“奢华”的那一部分。在此意义上，雷诺拉古那C oupe并没有什么国产车型与之匹敌。当然，一些品牌如大众、标致甚至雷诺“同门兄弟”日产旗下英菲尼迪的进口Coupe车型，则是其强有力的竞争对手。

主要配置：雷诺拉古那Coupe沿承了拉古那车系最好的动力传动系统，尤其是该系列中性能最佳的2升发动机，都配置有一个六挡变速箱。2升涡轮增压汽油发动机同时配备了自动变速箱，其最大功率为170马力/125千瓦，最大扭矩为270牛米。使用手动变速箱，可使最大功率增至205马力/150牛米，峰值扭矩达到300牛米。

雷诺拉古那C oupe由雷诺的工程师及专家与雷诺运动科技部(Renault Sport T echnologies)联合开发，它所采用的包含先进科技的底盘，能够提供极致的动态运动性能以及低速行驶时无与伦比的操控性。它出色的灵活性及稳定性，为安全性和稳妥操控设立了新标准。此外，方向上无可匹敌的精确度，使其如同行驶在轨道上一样。拉古那Coupe可选配雷诺拉古那去年春天推出的G T版所采用的精心打造的底盘，它尤其适合与V 6发动机配套安装。

记者 朱中齐

雷诺ClioRS赛车

展位：1楼E馆

上市时间：明年

开发理念：雷诺全新ClioRS设计灵感源于F1赛车，这使得其内在与外观都将体现出淋漓尽致的运动气质。它的外观风格包括了一些空气动力学方面的特点，比如前导流板、前翼抽气器和后翼空气扩散器等。

市场定位：力求成为最热门的高性能掀背车，雷诺工程师在Clio当前品质的基础上，将其内在性能和运动气质提升到一个新层面，使得这款畅销车型的运动款受到车主热捧，将其视为市场中最热门的掀背车，能为他们带来更多的驾驶乐趣。

主要配置：全新C lioR S对其标志性外观进行了改进，将重点放到了更具运动感的线条上。这款车所具备的雷诺跑车全新风格，主要体现在雷诺的运动设计组合上：前保险杠模塑件、外后视镜罩壳及扩散器(含双尾气排管)为高光黑或冷金属灰的双色调设计。由于在17英寸的铝合金轮圈上安装了宽型轮胎(215/45)，雷诺全新C lioR S在路上行驶平稳。

全新雷诺C lio R S由最新的2.016V发动机(F4R R S)提供动力，其单位输出功率高于100马力/升。该发动机在转速为7100转/分时峰值输出达到147.5千瓦(203马力)。C lioR S还配备了气体扩散板。这种空气动力装置只是最高端跑车的标准配置。扩散板利用从车底通过的空气将车辆吸附在路面上。车底将这些气体引导至扩散板，它们在以更快速度被排放出去之前在此加速。

全新ClioR S的运动气质还体现在一些细节上，比如铝制的油门踏板罩及搁脚板、有孔的真皮方向盘(带明显的线迹和黄色的中点标记)。

起亚速迈(SHUMA)

展位：1楼E馆

上市时间：年底或明年初。

起亚速迈(SHUMA)

开发理念：SHUMA标志着起亚风格上面的转变，致力于给予顾客成熟、漂亮并且富于驾驶乐趣的感受。

市场定位：面向中国大中型城市中富有个性的年轻人。

主要配置：SHUMA有1.6L和2.0L两款带CVVT技术的发动机供消费者选择，1.6L发动机最大功率124ps/6300rpm，最大扭矩15.9kg/m 4200rpm；2.0L发动机最大功率156ps/6200rpm，最大扭矩19.8kg/m 4300rpm。

其车身采用高硬度设定，驾驶反应平稳、精确且敏捷，带来直接和舒适的驾驶体验。

价格区间：待定。