作为LMS的长期客户，十多年来博世一直在采用LMS系列的试验和仿真解决方案。在停车辅助系统的项目中，由于传感器的复杂性，不能精确地对其进行仿真。然而，LMS Virtual.Lab Acoutiscs声学软件中新增的这项突破性技术——快速多极边界元（BEM）解决方案，帮助博世汽车解决了在超声波传感器开发中面临的两个难题：一是超高频（超声波）问题，工况条件下的声学频率主要集中于40～50kHz之间；二是声学模型庞大的问题，传感器的性能主要取决于传感器如何集成于系统中（保险杠、散热器护栅或者汽车前部），所以除了传感器之外，还需对其周围的整个系统进行建模，这导致了创建的声学模型非常庞大。

目前，新的多极边界元求解器（BEM）集成于LMS Virtual.Lab Acoustics声学软件第8版中，它极大地提高了声学仿真性能，能够处理复杂模型的高频仿真，同时不会降低其仿真求解的速度。因此，这个声学仿真模块非常适用于整车声学问题、大型发动机模型、高度复杂的变速器以及其他任何高频或者超复杂模型。