2009年3月25～26日，在由德国工程师协会（VDI）组织的“塑料在汽车工程中的应用”技术研讨会上，巴斯夫展示了其工程塑料和聚氨酯等在汽车中的创新应用。所展示的产品中，不仅包括抗水解的Ultradur PBT、摩擦性能得到改善的Ultrason PESU以及具有良好吸能性能的Neopolen EPP，而且还包括以下创新技术：

1. 为欧宝 Insignia提供安全性。继欧宝 Corsa之后，新的欧宝 Insignia也同样在保险杠下部采用了加强支架，该部件由巴斯夫的Ultramid B3WG6 CR制成，这是一种抗碰撞性能得到改善的聚酰胺材料。为满足严格的行人安全保护规范要求，巴斯夫利用其ULTRASIM综合模拟分析技术，帮助开发出了这一部件。

2．更易于流动的混合物。作为一种理想的汽车内饰材料，巴斯夫Terblend N ABS/PA混合物无需复杂的工艺流程和昂贵的涂层处理。目前，该产品系列又添2个新品种：在它们的产品名后，都带有后缀EF，表示“出色的流动性”。优异的流动性能使得Terblend N NM-21 EF更易于加工成型，从而可以生产出表面质量更好的大型复杂外观件、汽车内饰中的中央操控台，以及摩托车的流线型外壳等。此外，玻纤增强的Terblend N NG-02 EF既具有良好的流动性，又具有很高的机械强度。同时，该材料还具有极好的抗冲击性能，这使其能够被用于一些能承受较高载荷的薄壁部件。

3. 浅色的UltramidHigh Speed材料。巴斯夫还扩展了其Ultramid High Speed产品系列的种类，例如，作为新的更易于流动的PA66，该公司已推出了Ultramid A3EG7 High Speed。基于其固有的浅色，这些产品适合于客户的任何着色需求，如电子组件和接插件等的应用。这些产品还延续了High Speed产品系列的传统优点，而更易于流动的性能使得部件上的薄肋部位能够被可靠地填满。同时，由于可使用较低的注塑压力，因而极大地降低了制品的内应力。

4. 含有纳米粒子的Ultraform材料。由于添加了碳纳米管，使Ultraform N2320 C具备了超级导电性能。在VDI的会议上，第一种采用巴斯夫这种新的聚甲醛（POM）连续生产的部件得到了展示。该部件是由博世（Bosch）公司制造的燃油滤清器壳体，它满足SAE J1645标准要求。

5. 下一代双联离合器变速箱。由于具有极高的耐油性能，巴斯夫的Ultramid A3WG6正被制造商用于新一代的双联离合器变速箱的控制模块，这是因为，被直接固定在变速箱上的变速箱控制模块通常与热油接触。

6. 为客户量身订制的聚酰胺Miramid。BASF Leuna公司介绍了两种新产品：Miramid B3EG3 GIT，一种可提供出色表面质量的PA6材料，它已被汽车制造商用于制作彩色的内饰部件。在欧宝Insignia车型中，该材料被用于米色和黑色的座椅调节杆的批量生产中。到目前为止，GIT级别的材料还是一种难以着色的材料。因此，目前巴斯夫正在着手改进Miramid级别的摩擦性能，改进后的第一批产品是Miramid B3EG4 TR。

7. 来自Elastogran公司的聚氨酯。作为一种新型赛车，Artega GT的重量只有1100kg，这使其以3.72 kg/HP的重量/功率比而为该级别的汽车设立了新的标准。不仅如此，该新的德国运动型汽车是世界上第一款完全以聚氨酯（PUR）作为车身材料的量产汽车，因而具有轻型结构。由于采用了Elastolit系列中的多种PUR材料，使得这款流线形的双座汽车具有出色的机械性能和极轻的重量，而且还具有低成本和高安全性的优势。

8. 用于木质饰件的抗刮擦聚氨酯涂料Elastoclear。多年来，该涂料为部件带来了较高的透明性和极低的挥发性，同时还满足了豪华汽车独特的效果要求。此外，最新一代的Elastoclear还具有极高的抗刮擦性能。Elastoclear木质涂料是一种两组分的PUR系统，其中包括脂肪族的异氰酸酯组分。

9. 用于减振降噪的Cellasto-Ultramid。在吸音和抗振方面，多年来，由Cellasto制成的吸能部件提供了舒适的驾乘环境和良好的动力性能。通过联合使用Cellasto和Ultramid CR材料（一种PA），将有助于减轻30%的汽车重量，改善振动性能并提供良好的隔音效果。