2008年4月，康迪泰克动力传输集团同步带传动开发总监赫尔曼-舒特称：“通过一整套创新方案，康迪泰克在过去几年中使同步带的性能得到显著提高。”同步带与链传动装置相比较具有更轻，噪声更低，价格更低廉的优势，目前在使用寿命方面也赶超了链传动装置。

大众公司通过采用康迪泰克的最新一代同步带在其TDI发动机上安装了泵喷射器。得益于泵嘴喷射技术，现在发动机能在喷射压强超过200MPa的情况下正常工作，而且不影响其使用寿命——这是过去采用传统同步带或链传动均无法达到的。在高尔夫TDI发动机上喷射时，CONTI HSN-POWER同步带受到的拉力高达4 500N，而拉伸超过十分之几毫米都是不允许的。泵喷射器技术使动力增强了约5%，扭矩增加了20%，并降低了有害物质的排放。