克莱斯勒铂锐上市之初，就将目标锁定在中高级商务轿车上。作为北京奔驰-戴克成立之后引进并国产的第二款克莱斯勒车型，铂锐继承了克莱斯勒80多年传承下来的品牌精髓，同时又根据中国市场需求进行了改进，2.0L排量更是专为中国市场推出，可以说是一款博采众家之长的经典之作，其既有美系车的安全大气，同时兼有日系车的燃油经济性，而在此之前，克莱斯勒300C车型所树立起的克莱斯勒创新和引领潮流的形象，也为铂锐进入中国市场打下了良好的品牌认知基础。

内饰

克莱斯勒铂锐内饰主要采用高品质TPO原生材质，并采用阴模真空成型工艺，不仅使内饰的纹理更清晰、更耐磨、抗老化，同时降低了对人体有害物质的含量。铂锐内饰延续了美国车简约时尚的传统风格。T形飞翼式仪表台，提供了一个触屏DVD显示器，构建了友好的HMI人机交互系统；双色内饰增大了车内空间的层次感，并能有效缓解驾驶的疲劳感；方向盘音响控制、三炮筒式运动仪表、模拟时钟、玳瑁装饰、镀铬手柄等显示出强烈的现代感。

外观

克莱斯勒铂锐车设计灵感来源于2003年克莱斯勒五门概念车Airflite和著名的Crossfire——交叉火力。“稳重但不保守，商务却不乏活力”，车身单侧纵贯首尾有两条雕刻线，下面一条平稳托底，上面一条逐渐升高向后飞延，这两条呈放射状的腰线，以及颇具轿跑风格的尾部造型，为整车营造出了一种动感的氛围，鹰眼式自动前大灯，宽大的欧式后车尾灯一直延伸至后备厢盖，与鹰眼式前大灯形成前后呼应。尾部设计上略微上翘的后备箱盖，更加符合空气动力学原理。铂锐共提供了黑色、灰色、白色和香槟金四种颜色。安全

克莱斯勒铂锐从碰撞安全、主动安全、被动安全、财产安全和健康安全五个层面为消费者带来全方位保障。国产铂锐全系列标配了ABS(防抱死制动系统)、EBD(电子制动力分配系统)、TCS(牵引力控制系统——防止车轮打滑)、BAS(制动辅助系统——紧急制动时额外增加制动力，有效缩短制动距离)、ESP(电子稳定程序——在遇到突发事件需要紧急并线或高速过弯时，能够及时修正行驶轨迹，防止摆头或甩尾，保持车身稳定)。铂锐对全系列车型标配ESP，这在同级别车型中确实少见。

动力

克莱斯勒铂锐共有2.0L、2.4L和2.7L三款发动机供选择，2.7L车型采用的是与克莱斯勒300C 2.7L车型相同的V6发动机，而2.0和2.4L车型则搭载了全球发动机制造联盟(GEMA)开发的双VVT世界发动机。2.4L发动机的最大输出功率为127kw/6000r/min，最大输出扭矩为217Nm/4000 r/min。2.0L最大输出功率为115kw/6000 r/min，最大输出扭矩为190Nm/4000 r/min，是国内2.0L发动机中动力输出最为强悍的。2.0L、2.4L、2.7L三款车型90Km/h等速油耗为5.9L、6.1L、6.6L。

服务

克莱斯勒铂锐用户将享有北京奔驰-戴克“关爱随行”售后服务品牌所提供的全方位、人性化的优质售后服务。作为北京奔驰-戴克为高级豪华轿车打造的专有服务品牌，“关爱随行”将为铂锐用户提供长达3年或8万Km的产品质保期、直至午夜零点的预约保养服务以及为车主居家旅行遭遇意外所量身打造的“双重救援”道路救援保障体系，中高级车主将享受到豪华车的售后服务。