汽车行业的供应链正在转向精益供应链。DemandStream的精益供应链软件系统可以使制造商在多品种、不稳定的客户需求环境下充分发挥按市场需求拉动生产的优势,为客户解决三大关键领域的运作问题:库存流的优化;工厂、部门和工作单元的协调运作;供应链交流和运作能力的提高。
AI:思博公司是全球领先的ERP软件供应商之一,已为各个领域的中型制造企业提供了一系列久经考验的解决方案并与客户一起取得了巨大的成功。思博的成功源于什么样的发展理念?
Mr. David Rourke:思博的成功源于始终以客户为核心来发展。一方面,思博产品的发展是围绕全球众多客户的需求进行的。随着市场的发展,制造型企业对ERP等应用系统的需求也相应产生了变化并不断提高。思博通过多种渠道不断收集客户对产品升级换代的需求,从而确保产品的发展顺应客户需求的变化,保护客户对核心应用系统的投资。另一方面,思博自始至终注重客户服务。ERP系统牵涉到企业管理的方方面面,其实施与应用成功与否,关键因素是用户能否接受系统带来的改变,能否很好地使用系统。如果没有来自供应商优质的服务,ERP系统的应用是很难成功的。思博的服务在其客户群中众口皆碑,这是思博成功的一个非常重要的因素。
21世纪伊始,一种崭新的制造业形态已浮出水面。在制造业环境中,遍及全球的生产商、供应商、分销商以虚拟的形式无缝协作,同时又孜孜不倦地不断追求成本的削减和生产准备期的缩短。
成功的21世纪制造商是一系列商业生态系统的有机组成部分,与其同行的是一批灵活敏捷、勇于开拓、高效高利、持续发展的全球化企业,大家的共同目标是随时随地满足客户需求。在全世界制造商的心目中,思博的“四班”这一品牌及其背后的员工始终是最受信赖的合作伙伴之一。
20多年前,思博公司提出了一个看似简单然而志存高远的理念:为企业在低廉的PC机平台上提供通常运行在主机系统上的软件解决方案。这一理念设想大胆,并有远见卓识,帮助全世界的数千家中小型制造商取得了成功。
现在,思博以“提供21世纪制造业解决方案”而领先全球。
我们致力于在全球范围内协助制造商走向成功。我们对未来充满信心,并为在客户周围诞生的商机而喝彩。提供高回报的服务、解决方案和软件,帮助客户成为更富竞争优势、更成功的21世纪制造商是兢兢业业的思博员工每日的奋斗目标。
AI:思博公司制造业集团的客户涵盖了汽车零部件、机械制造、制药以及消费品等许多行业,其中尤以汽车行业的客户为荣,思博在中国汽车行业的主要客户有哪些?
Mr. David Rourke:思博在中国拥有众多的四班ERP汽车行业客户。典型的客户如亚洲战略投资有限公司(ASIMCO),其在国内下属的12家汽车零部件生产厂都使用思博的四班ERP系统。世界知名的汽车零部件生产商如德尔福、博士等在中国的许多下属企业也都是四班的用户,还有很多大家熟知的名字,如马瑞利、科尔本施密特、皮尔博格、科世达华阳、龙马神汽车座椅、百利得等。
AI:通过多年的行业经验,思博对汽车制造业供应链的特点有哪些深刻的理解?
Mr. David Rourke:汽车行业的供应链正在转向精益供应链。精益生产起源于汽车行业,至今汽车行业仍是精益生产应用的领头羊。这种与传统方式截然不同的生产方式虽然还没有普及起来,但在汽车行业已得到了相当程度的推广,主要的整车厂都在某种程度上实施了精益生产。为了提高整个供应链的竞争力,整车厂把精益生产往上游的供应商一级一级推广。而精益生产要求小批量即时供货,要求供应链反应快速,实现精益供货,这除了对供应商的生产提出了挑战外,生产商必须将需求信息及时传递给供应商,而且这种小批量即时的需求信息是根据市场的需求而变化的。
按照个性化制造的要求,汽车生产线上相邻产品是不一样的,这样,某些工位待装件的次序在装配前1小时左右才能确定下来,所以汽车行业供应链的精益供货除了要求小批量即时外,还要求供货商依照生产商生产线上的特定次序供货(Just in Sequence Delivery)。这对供应链上的信息传递提出了更高要求。如果没有实时的精益生产信息系统来控制,根本无法有效地保证在制车辆与个性化订单严格地匹配。
AI:制造业的发展方向必将是精益生产,思博的DemandStream解决方案包括哪些具体内容?
Mr. David Rourke:我们很早就注意到制造业的发展方向必将是精益生产, 也一直在思考探索如何顺应这一趋势并为我们众多的客户以及已经或即将采用精益生产方式的制造企业提供优质服务。
在这样的环境下,DemandStream(博益达)应运而生。在中国,由于精益生产的实践尚未得到普及,博益达除了提供独立于四班ERP、能与其它ERP系统友好接口的精益供应链自动化软件外,还提供构建“精益工厂”所必需的专业化服务。具体如下:
1. 提供精益供应链自动化软件系统。传统的精益生产方式较适应于客户需求相对平稳的生产环境,但随着市场需求进一步向多样化和个性化发展,市场需求越来越不平稳。DemandStream的精益供应链软件系统可以使制造商在多品种、不稳定的客户需求环境下充分发挥按市场需求拉动生产的优势,为客户解决三大关键领域的运作问题:库存流的优化;工厂、部门和工作单元的协调运作;供应链交流和运作能力的提高。DemandStream独特的需求响应看板能使制造商的精益生产模式从容应对不平稳的生产需求,实现真正的精益供应链管理。
2. 提供构建“精益工厂”所必需的专业化服务,如拉动式管理、看板管理、均衡计划与排产、同步生产与供货等准时化计划与物流控制;价值流规划、流动生产及生产单元布局设计、快速换模、质量防差错/自动化等精益工业工程;“5S”管理、目视化管理、持续改进等现场改善服务。
AI:与传统生产方式相比,世界范围内的制造业厂商已经意识到转向精益生产/ 拉式生产模型会给他们带来巨大的效益。请结合具体用户谈谈DemandStream能为汽车行业带来哪些效益?
Mr. David Rourke:刚才已经谈到DemandStream提供提供构建“精益工厂”所必需的专业化服务和精益供应链自动化软件,因此应从两方面来谈效益。
根据美国麻省理工学院发表的一份关于汽车工业生产经营方式的大型实证性研究报告,与传统大量生产方式相比,实施精益生产可带来的效益包括:
● 所需人力资源——无论是在产品开发、生产系统,还是工厂的其他部门,与大量生产方式下的工厂相比,均能减至1/2;
● 新产品开发周期——可减至l/2或2/3;
● 生产过程的在制品库存——可减至大量生产方式下一般水平的1/10;
● 工厂占用空间——可减至采用大量生产方式工厂的1/2;
● 成品库存——可减至大量生产方式工厂平均库存水平的1/4;
● 产品质量——大大提高。
以印度的一家客户为例,DemandStream为其带来的效益包括:
● 更顺畅的流动生产;
● 由于在线的供应链及车间运作信息交流能力的提高,大大降低了库存;
● 将各个部门的精益生产数据与其现有的ERP系统集成了起来;
● 实现了需求响应动态看板;
● 通过根据每天的实际市场不同需求重新计算两箱等作业看板系统和零配件供货次序,从而极大程度地改善了库存控制;
● 通过动态地根据需求设置其看板容量而改善了其以需求拉动生产的能力。
又如在国内已成功实施的一家客户, DemandStream按精益生产的理念提供了从生产车间的布局、物料的配送到软件系统支持全方位解决方案,帮企业实现了同步生产与供货,即按照整车厂总装的特定次序和需求量以精益方式同步生产与供货并同步拉动二级供应商,配送中心。
除了上述直观的巨大效益外,DemandStream还能给精益企业带来巨大的附加效益。
从表中的数据可以看出,使用DemandStream后,可以使企业采购部从订单处理及跟踪、催货、看板管理等无价值的活动上脱身出来,将主要时间与精力花在有价值的供应商管理与发展上。
AI:精益生产能产生巨大的效益,但一直未能普及,为什么?
Mr. David Rourke:精益生产能产生的巨大效益是有目共睹的,其尚未能普及,主要有以下三点原因:
1. 外因:市场的压力还不够大
我们知道精益生产的核心就是消除生产中的所有无效劳动。在近几十年世界经济发展过程中,市场逐渐由卖方市场转向买方市场,利润空间逐渐下降,在这个过程中,制造企业先是通过较为容易的方式降低成本,如降低劳动力成本。目前美国流行着这么一句话:制造企业要成功,要么到中国去办厂,要么走精益生产之路。将来,随着市场压力不断增大,而降低劳动力成本的空间越来越小时,改变生产方式和供应链的方式将势在必行。
2. 内因:望而生畏
精益生产转型牵涉到整个工厂彻头彻尾的改造。从生产理念到生产流程、从设备布局到设备本身的性能等,都与传统的批量生产方式截然不同。管理高层不痛下决心,是没有办法开始精益生产转型的,而制造商往往顾虑重重或望而生畏,在有一定的利润空间的情况下,难以下大改造的决心。
3. 传统的精益生产方式难以应对市场需求的波动
精益生产虽然能带来巨大的效益,但人工的固定看板管理方式不太适应市场需求的波动,这也是DemandStream应运而生的根本原因。以实际需求而动态地调整看板容量是DemandStream的独到之处之一。DemandStream使制造商可以排除精益生产难以应对市场需求波动的顾虑,扫除精益生产转型的障碍。
实际上精益生产转型是一个持续改进的过程,持续改进也是精益生产的一个核心思想之一。转型应该从小范围开始,然后坚持不懈地进行持续改进,这样就不至于对现有生产产生太大的影响。将来,精益生产必将成为制造业的发展趋势。
AI:DemandStream的目标是使客户在继续使用现有资源和ERP系统的同时,又能充分利用精益生产原理和拉式物料流方法来提高ERP的系统功能给企业带来竞争优势。如何实现“精益”与ERP的无缝结合?
Mr. David Rourke:Demand-Stream通过“精益工厂”专业服务帮助企业实现精益生产转型,再通过其精益供应链自动化软件为企业实现精益生产和供应链的自动化,但企业进行长远产能规划时还可以利用ERP系统,而对于采购周期长的零部件或原材料的采购也需要利用ERP系统生成采购计划。DemandStream可以与主流的各种ERP系统进行集成,使企业实现自动化精益生产的同时,还可以充分利用已有的ERP系统。
由于DemandStream只需要ERP系统中与生产相关的一些基本数据,如物料清单等,其与ERP系统的集成只需在有限的部分“点”上进行,因此,DemandStream与ERP系统的集成通过其数据集成模块很容易实现。
AI:精益生产大势所趋,Demand- Stream必将为迅猛发展的中国制造业带来深刻的变革。思博DemandStream将来的发展战略如何?
Mr. David Rourke:Demand Stream目前的策略主要是从帮助企业实现精益生产转型的“精益工厂”专业服务着手,使企业从持续改进的精益生产转型中体验精益生产能带来的巨大效益,从而彻底进行精益生产转型,并实现自动化的精益生产和精益供应链管理。
从已进行精益生产的一些企业(包括DemandStream的客户)所产生的巨大效益可以看出,DemandStream将给中国制造业特别是汽车行业带来深刻的变革。DemandStream 已成为思博公司发展的重要方向,其发展战略是在专业的“精益工厂”服务中不断积累经验,不断完善精益生产和供应链自动化软件系统,开拓全面精益服务的新领域,从而成为引领全球精益生产的服务与软件的供应商。
AI:思博公司如何面对需求旺盛的中国市场?又是如何看待面向汽车行业的市场前景的?
Mr. David Rourke:面对迅猛发展的中国市场,思博正在紧锣密鼓地加大对DemandStream 的投资。DemandStream 在中国的“精益工厂”专业服务和精益自动化软件部门在同时迅速成长,而且DemandStream 在服务和软件方面都专注于汽车行业的精益生产。
福特汽车(中国)公司副总裁许国桢曾经透露,汽车业是一个高收入、低利润的行业,从全球的平均数据来看,制造商如果能够拿到5%的利润,那将会十分引人瞩目。在国内还有一种说法,中国汽车业的利润在30%~40%之间,是国际水平的10倍。 不管这个数字是否真实,中国汽车制造商的利润远高于国际水平却是一个不争的事实。
正是这种高额的利润及庞大的市场潜力吸引了众多国际各大知名汽车厂商进驻中国市场,中国汽车行业的格局正在因此而发生着前所未有的巨大变革。与此同时,中国汽车市场的需求在迅猛增长,随之引来的汽车产量增长更快,但国内企业生产集中度明显不够,这种局势的发展将会使国内的汽车行业出现大的整合,很多竞争力不强的公司将被淘汰出局。而能在如此激烈的竞争环境中生存甚至胜出的公司必将是那些率先实现精益生产的公司。精益生产是汽车行业发展的必然趋势,因此,针对汽车行业的全面精益生产服务与软件市场是巨大的。DemandStream 正在开创这一全面的精益生产专业服务与精益自动化软件领域,并将成为这一领域的领导者。
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