康耐视中国Checker产品经理曾永平先生

Checker是利用康耐视的视觉原理设计出的一款类似人眼的视觉传感器。它融合了传统传感器的经济性和视觉系统的智能性，在汽车行业中担当了很重要的防错漏角色。

AI:我们知道，作为国际知名的视觉供应商，康耐视近期正在主推一款新的视觉传感器——Checker，康耐视推出这一新品的初衷是什么？

曾永平先生：当今汽车行业的工艺流程自动化程度相对较高，且汽车的零部件个数高达几万个，汽车发动机装配和零部件装配工艺中，防错漏往往是厂家在工艺过程中很头疼的问题。

与其他行业产品相比，汽车行业防错漏检查直接影响到人的生命安全，这也是汽车厂家供应链中，上游客户对下游供应商产品质量要求苛刻的原因。

同时每年的汽车价格战要求配件厂家降低成本，但质量保证要求却依然严格。

目前，汽车及配件厂家采用的防错漏手段，大致有3种：

1.运用传统的传感器和机构配合做独立的检测设备，如：汽车前大灯的装配与防错漏检查装备用的就是此法。

缺点：使用传感器的个数多，机构设计较繁杂。

优点：成本较低。

2.运用视觉系统：这是目前大家关注最多的方式与手段。

特点：对视觉技术要求较高，价格相对较高。

3.运用条码系统：在组装部件个数多的情况下较适合用，如：汽车座椅在同一生产线共线生产的防错漏系统等。

特点：系统建设初期时间花费稍长。

根据以上存在的问题，康耐视针对中国汽车市场的特点推出了这款新型的介于传统光电与视觉系统之间的产品——Checker。

Checker在汽车行业中的应用实例

AI:请您介绍一下Checker的特性。

曾永平先生：Checker是利用康耐视的视觉原理设计出的一款类似人眼的视觉传感器。它融合了传统传感器的经济性和视觉系统的智能性，在汽车行业中担当了很重要的防错漏角色。Checker家族共有4位成员：CKR200、CKR201、CKR202和CKR232。

Checker的优势在于：

1.可以检测到其他传感器无法检测的特性：

由于Checker能够自动辨识所获取的图像，因此能够检测到其他传感器无法检测的特性，如打印在标签上的编码等。

2.可以同时检测到元件的多种特征。

3.可以有效克服工件位置变化带来的问题：

流水线上的工件位置经常会变化，Checker无需对工件进行精确的定位操作，就能可靠地对所有工件进行追踪检测。

Checker独有的检测传感器可以以最可靠的方式检测工件：

1.亮度传感器检测工件的明/暗区。

2.对比度传感器检测包括明暗区的工件特征，如日期编码、螺纹等。

3.图案传感器检测工件特征的外观。当图案传感器检测到在训练时获取的特征时，它就会发出相应的信号告知用户。

4.元件定位传感器：

（1） 通过元件的特征来定位，而不单只是靠边缘来定位工件侦测元件。

（2） 追踪记录流水线上的工件的不同位置，克服了工件位置不准确带来的定位问题。

（3） 无需额外的传感器来判定工件是否存在。

AI: Checker目前在汽车行业的使用情况如何？

曾永平先生：2007年，欧洲与北美的汽车行业中，Checker的应用与去年相比增长率高达98%，是所有行业中增长比例最大的。以下是Checker在汽车行业中的应用实例：

1.确认油箱泵上是否存在滤网；

2.检测双列轴承；

3.确认零件是否完全铆合；

4.确认是否存在夹片；

5.确认齿轮是否经过气喷处理；

6.确认是否存在螺纹；

7.确认弹簧装配是否正确；

8.确认是否安装了正确的轴衬。

目前Checker在德尔福汽车、联合汽车电子、博世汽车、马瑞利汽车以及奇瑞汽车等知名汽车厂家均有出色的表现。

Checker在汽车行业中的应用实例