AMT变速器既有自动换挡的轻松方便，又有手动换挡的驾驶体验，是目前最先进的变速技术之一。由于集合了“易于驾驶”、节省燃油和降低排放等诸多优点，因此AMT变速器成为越来越多优秀车型的标准配置。

手自一体变速器按原理可以分为两种：一种是建立在自动变速器的基础上，通过电脑模拟出手动换挡动作的手自一体变速器，这种变速器更改的是软件而不是硬件。因此，其性能也是建立在自动变速器的基础之上的。

另一种就是AMT手自一体变速器，它是在机械变速器原有基础上进行改造，主要改变手动换挡操纵部分，即在总体传动结构不变的情况下通过加装微机控制的自动操纵系统来实现换挡的自动化。因此，AMT变速器实际上是由一个机器系统来完成操作离合器和选挡这两个动作。由选速器完成驾驶者踩离合器换挡的动作，选择的换挡时机要比驾驶者完成得更准确。

AMT变速器汽车驾驶简单，驾驶者只要踩油门，速选器系统会自动地选择换挡的最佳时机，从而消除了发动机、离合器和变速器的错误使用，避免换错挡。这一点对新手和整车的可靠性都非常重要。速选器大大减化了驾驶的复杂性，让AMT汽车驾驶更加简便、省心，且能够保证最低的动力损耗。

AMT变速器的三大优势

AMT应用于标准型车辆上的关键成功因素在于节省燃料和减少排放，特别是降低CO2的排放。这两个因素在雪铁龙汽车上得到了很好的体现。据雪铁龙公司提供的数据显示，在安装了玛涅蒂-马瑞利AMT变速器后，装备1.6L Hdi发动机的新款C4与装备手动变速器的同一款车相比可节省5%的燃油，而且CO2的排放从125g/km下降至120g/km。如果与装备自动变速器或DCT（双离合器）变速器的汽车相比，燃油经济性和排放的改善可达10%。

此外，AMT变速器成功的第三个关键因素是“易于驾驶”。驾驶者无需再操纵离合器踏板，无需在换挡的同时操纵油门踏板，也无需通过选择“自动模式”来转换为全自动控制，这对于拥挤的城市交通十分有用。玛涅蒂-马瑞利AMT变速器已安装在雷诺（Twingo、Clio、Modus ）、菲亚特（Grande Punto、Panda、New 500、Lancia Y、Lancia Musa )和欧宝（Corsa）等车型上，并取得了不错的效果。

此外，由于亚洲拥挤的交通、很高的排放水平，以及非专业驾驶员对“驾驶员友好”型汽车的需求尤为迫切，使得集合了“易于驾驶”、节省燃油和降低排放这三大优点的玛涅蒂-马瑞利AMT变速器在亚洲国家的车辆上得以大量应用。

新一代AMT变速器

玛涅蒂-马瑞利公司的动力系统分公司在2006年推出的第三代AMT变速器，代表了手自一体化变速器的最新科技。

 
图一   玛涅蒂-马瑞利AMT变速器

新一代的AMT变速器在换挡速度和平顺性方面均有明显改善。该款新产品的推出和雪铁龙、菲亚特、阿尔法-罗米欧和欧宝等数家汽车制造商有关。

这是该产品最近的一次改进，此次改进首次在市场上提出是在1997年法拉利355 F1赛车上市时。改进后的该产品在性能上的提高可以用“迅猛”来形容。在同样的工况条件下，总换挡时间从2001年的菲亚特Stilo Abarth的630ms缩短到2006年的菲亚特Punto的280ms。

超低的维护成本

由于AMT变速器和MT变速器齿轮机构相同，因此维护费用与手动挡变速器相同，且变速器油也一样，所以使用成本远远低于采用液力变速器的AT变速器。

而AMT变速器只是在MT变速器上增加了电脑速选装置，给人们带来了更多的实惠。增加很少的成本，就换来更多的便利，因此购车成本也相对较便宜。

图二   速选器的工作原理

实践证明，这种采用现代电子技术改造传统手动变速器而得到的机械式自动变速器既有液力传动的AT变速器的便捷特点，又保留了齿轮式机械变速器传动效率高、油耗低和维护费用低等优点，可以说是动力损耗最低、燃油消耗最低和维护成本最低的“三低变速器”。因此，AMT技术将在创建节约型社会中大有所为，将会成为经济型自动挡小轿车的主要发展方向。

AMT技术在奇瑞QQ上的成功应用

玛涅蒂-马瑞利公司在中国市场上的成功与其产品在几年来所显示的增长潜力有着直接关系。早在数年前，玛涅蒂-马瑞利公司就致力于推广液压作用的AMT变速器。液压系统在作用功率和和精度方面仍有很大的潜力。

在国内市场上，畅销的经济型微型车奇瑞QQ率先采用玛涅蒂-马瑞利AMT变速器，不仅为驾驶员带来精彩的驾驶感受，油耗和尾气排放也得到不同程度的改善。AMT变速器不仅能自动离合，而且能自动换挡；传动效率与手动挡相当，比自动挡高7%以上；生产成本比自动挡低30%以上；维修成本低60%以上。而且，由于动力传输损耗小，油耗减少，比同型号手动挡省油5%，比同车型自动挡省油15%左右。2008年，奇瑞QQ将加大AMT电控机械自动变速器的装车量，玛涅蒂-马瑞利公司计划为今年生产的20%的QQ配上AMT变速器。

总结

在能源的日益紧缺和CO2排放压力越来越大这一背景下，AMT变速器顺应了“节能减排”这一趋势，是一项非常适合中国市场的先进技术。AMT变速器的成本远低于自动挡变速器，国内的很多车型都准备采用这一先进技术。可以预见，随着中国汽车工业的迅猛发展，未来将有更多车型采用AMT变速器，而中国也将会取代欧洲和美洲，成为世界上最大的AMT变速器的应用市场。