形似水滴的“Mazda清”体现了流动设计理念与工程技术的完美融合

基于2008年马自达发布的《Zoom-Zoom可持续宣言》而开发的城市小型车“Mazda清(KIYORA)”，不仅具有面向未来的卓越环保性能，而且充满城市生活的灵动趣味，非常符合时下年轻一族的气质品味。

作为一款概念车，“Mazda清”诠释了关于“清洁、健康、安全”等概念，并揭示了这些因素将成为目前地球环境和年轻人城市生活中不可或缺的关键所在。不仅如此，“Mazda清”也是第一款用波纹和水色来表现“Nagare(流动)”主题的概念车。

在这款车型上，马自达独有的轻量化技术得到了进一步的提升，紧凑型车身设计既实现了高刚性和优异的空气动力学性能，同时采用碳纤维车身结构使车体更加轻量化。动力单元采用了低排量的1.3L DISI直喷汽油发动机，结合马自达独立研发的智能怠速停止系统(i-stop)，以及全新开发、响应敏锐性堪比手动变速器的6速自动变速器，“Mazda清”进一步提高燃油经济性至手动变速器的水平，CO2排放量控制在90g/km以下。

确立城市中枢概念——前卫产品战略

马自达欧洲的前卫产品战略（ASP）小组对欧洲小型车细分市场作出详尽分析，最终将目光聚焦在了时尚而前卫的城市年轻人群。分析结果显示，对于年轻人而言，时尚的外观设计、紧凑的车身尺寸、操控灵活性等因素，与燃油经济性一样受到关注。

因此，未来的汽车必须更加小巧轻便。“Mazda清”比新型Mazda2体积更小，进一步提升燃油经济性，同时实现车身轻量化的目标。灵活的储物空间设计，既可以作为储物箱使用，也可增加座椅，无论是怎样的用途，“Mazda清”都能够轻松应对，这就是“城市中枢”概念。

Zoom-Zoom驾驶体验和环保性能

“Mazda清”配备了新一代1.3L DISI直喷发动机，其进化的直喷技术和改良的燃烧室设计有助于获得更加精确的燃烧控制，而先进的可变气门正时控制系统（S-VT）、可变气门正时和升程系统以及最佳的气门控制技术，则有效地提高了发动机的工作效率。因此，此款1.3L DISI直喷发动机更加清洁、高效，搭配紧凑的轻型6速手自一体变速器，即便低转速下也可以源源不断地爆发出强劲动力。

结合直喷发动机的特点，马自达开发出可以在停车时自动熄灭发动机，同时能够在不增加驾驶员负担的情况下重新启动发动机，以节省燃料的智能停止技术（i-stop）。此技术通过发动机在电动马达的支持下重新启动，并向气缸内直接喷入少量的燃料，从而恢复暂时停止的活塞运动，并迅速达到正常怠速下的转速。

图1 “Mazda清”的车身结构具有高刚性可视化的特点，后排座椅与车身框架采用了一体化设计

同时，马自达运用比传统纳米技术更加精细的单分子纳米技术，开发出新型催化剂，有效去除尾气中的有害物质，实现最高水准的清洁排放。结合车身轻量化设计和改善的空气动力学性能，“Mazda清”的CO2排放量将被降低到90g/km以下。

外观与功能的完美融合

从侧面看，“Mazda清”的车身轮廓形似水滴。整车尺寸小巧，车顶弧线更低，从而缩小了车身正面横截面的面积。经过缜密计算的车身表面和底部气流的优化控制、位于后窗上方的扰流板以及精心雕饰的车身线条，这些要素使得整车的空气动力学性能得到了显著的提升，能够实现比新型Mazda2还要低10%的风阻系数。在18"铝合金轮毂的前后是极短的前悬和后悬，使小巧的车身陡然增添了强烈的运动气息。“Mazda清”体现了Nagare(流动)设计理念与工程技术的完美融合。

虽然车身尺寸有限，但是“Mazda清”概念车仍然配备有装载大号旅行箱和公事包的充足空间，后排座椅设置也更为灵活便捷。透明的车顶带来舒畅怡人的心情，内置太阳能电池为车内系统提供电力。车门与侧面车窗采用了一体式设计，由高强度塑料制成，通透而具玻璃质感，强度堪比金属门，但重量却很轻。只要轻轻触摸车门前端，即可启动感应器，将车门向上方打开，这种车门开启方式有助于在城区狭窄的空间停车。

内饰设计——将Nagare（流动）设计形象化、着力体现轻快灵动

“Mazda清”完全贯彻了马自达去除一切多余重量的战略。高刚性可视化车身结构同样能够在发生碰撞时保护车内人员的安全。在更换为昂贵的材料之前，首先对车体结构进行了认真的分析，力争在安全性能、刚性要求等复杂的要素之间取得最大程度的平衡。后排座椅与车身框架的一体化设计，也源自这一设计初衷。除铝材料外，马自达正在研发之中的泡沫树脂等轻质材料，今后也将大量运用到控制面板等内饰部件、发动机罩、后挡板以及底盘零部件上，以便有效降低惯性偏航力矩和非悬挂重量，进一步提高操控精度。

水纹触摸屏采用先进的触碰反馈技术，用手指轻触时，屏幕表面立刻如同水面泛起的阵阵涟漪。而车辆停止后，显示屏的视觉变化就会像冻结的冰一般。接通电源，显示屏即刻转变为荡漾的水面，各种信息图标在水中漂浮，并汇聚到驾驶员正面预先设置的位置。

通过触摸显示屏上先进的传感器装置，驾驶者不但可以确认某一天的燃油消耗，也可以轻松了解任何时段的CO2排放量，对各种环保相关信息做到了如指掌。

色彩及材料——材料工程的盛宴

马自达欧洲色彩与材料开发团队一直在为马自达概念车研发全新的材料。针对“Mazda清”，如何突出可视化的“水”主题，并通过触感方式加以表现成为开发团队面临的最大问题。

“Mazda清”的车身外部采用偏蓝的青绿色，表现了水的纯净柔美。考虑到水的颜色会随着深度而改变，因此采用了冰与水、海与湖的颜色，通过展现透明感和层次感来表现其变化性。为了达到这一效果，设计师为车门选择了透明的聚碳酸酯塑料。在车辆内部，侧面构件被打造成波浪起伏的形状，再加上恰到好处的颜色配置，当人们透过车窗向车内观望时，就仿佛是在俯瞰幽静的海底世界。

在特殊的颜色效果下，前排座椅看上去就好似漂浮在地板上的两块浮冰。中控面板和车门内板采用的柔软的覆盖物和轻质金属材料，进一步烘托出梦幻般的水世界印象。后排座椅是“Mazda清”最有趣的特征之一：仅由2个组件构成，即和车厢后部的车身结构连成一体的座椅框架，以及覆盖其上的轻质柔性织物。这种织物在驾驶时可以形成稳固的长椅形状，而当乘员下车后，它又能恢复原状，并将座椅框架隐藏起来。这种“隐藏式座椅”能够为城市街道上的短距离行驶移动提供极大的便利。