日野汽车缩小大型卡车发动机排量

作者：浜田基彦文章来源：技术在线！发布时间：2010-07-30

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日野汽车改进了大型卡车“Profia”中配备8.9L排量“A09C”型发动机的车型，计划2010年9月1日上市。这些车型均符合2009年（后新长期）尾气排放规定，还大幅增加了提高燃效后达到2015年度燃效标准的车型。另外，Profia中配备12.9L排量“E13C”型发动机的车型已经于7月1日上市，至此符合后新长期规定的Profia车型已全部推出。

在此次上市的车型中，符合2015年度燃效标准的车型，因日本2009年度修改税制而成为汽车重量税和汽车购置税的优惠（节能车减税）对象，购置新车时的汽车重量税和汽车购置税可减免75％。

尽管这些车型在粒子状物质（PM）方面已达到后新长期规定的要求，但此次通过进一步改进发动机，在DPR（Diesel Particulate active Reduction system）中搭配使用尿素SCR（选择性还原催化剂），减少了氮氧化物（NOx），从而达到了后新长期规定的要求。还采用了新型燃烧室等，对发动机进行了改进，在减少NOx的同时实现了低燃耗。另外，还将尿素SCR控制在了最佳水平，以较少的尿素水实现了明显的NOx减排效果。并最大限度地缩小了尾气处理系统的尺寸，将重量及安装空间的增加降低到了最小限度。