德国保时捷(Porsche)2010年7月宣布,开发出了以该公司的“Boxster”为原型的电动汽车(EV)的实验车辆,目前正利用3辆实验车进行试验。
德国政府计划2020年之前累计在德国普及100万辆EV和插电式混合动力车(PHEV),目前正在各地实施Electro Mobility验证试验。保时捷的实验车辆参加了其中在斯图加特举行的实验。
目前,正在通过试验评测EV驱动系统所需的各种部件及充电电池,将从2011年初开始对EV所需要的基础设施、用户行为以及要求未来的EV所具备的要素进行调查。车辆的详情未予公布。
保时捷总裁迈克尔·麦恺德(Michael Macht)表示,“我们将来肯定会销售电动跑车。但是,如果无法达到与现在的跑车同等程度的性能和续航距离,就会失去意义”。
保时捷此前一直致力于混合动力车的开发,市售车方面,将投放“卡宴S混合动力车”。概念车方面,开发出了搭配使用V型8缸发动机与前后马达的“918 Spyder”。赛车方面,开发出了前部装有两个马达的“911 GT3 R Hybrid”。据保时捷介绍,该公司预定2011年上市“Panamera S混合动力车”。除了混合动力车之外,今后还会强化EV的开发。
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