随着全球市场下滑,汽车制造商的营业收入也每况愈下。市场调研公司iSuppli预测，该产业的价值链将发生重大的颠覆性变化。

　　iSuppli公司的数据显示，10家最大汽车MEMS厂商的营业收入紧随全球汽车生产下滑：2008年全球汽车产量比2007年减少6.6%，MEMS市场下降8.5%至16亿美元。有意思的是，10大MEMS提供商的销售额只减少5.89%，总计为153.3万美元，彰显该市场的集中程度。

　　该市场的龙头厂商是德国(Bosch)，过去三年保持霸主地位，把竞争对手抛在了身后。但是博世过去一年的汽车MEMS销售额也下降了6.13%，从4.57亿美元降至4.29亿美元。其销售额是排名第二的Denso的两倍多。iSuppli公司的首席MEMS分析师指出，博世的MEMS产量有80%都在内部销售，用在其汽车子系统上面了。

　　需求较大的应用领域是电子稳定控制()系统与轮胎压力监测系统()。该领域过去受益于美国政府的有关安全指令，未来也将受益于欧盟的类似指令。但是，欧洲采取的不同技术方式，将减少所需的传感器数量，因此欧盟指令对于该市场的激励作用较小。iSuppli公司的资深分析师Richard Dixon认为，政府指令可能导致价格受损。

　　iSuppli预测，全球汽车生产方面的变化，将导致价值链出现重大改变。中国2009年已经成为全球最大的汽车制造地，将导致产品和价格结构发生变化。但该产业也存在机会。“与印度不同，中国对于汽车来说并不是低成本市场，它生产的汽车具有较高的传感器含量，将为MEMS厂商创造诱人的机会，”iSuppli公司的分析师Bouchaud表示。这位专家认为，需求最大的领域将是动力总成传感器。与在其它地区不同，安全性将不是最大的驱动因素。

　　Bouchaud还指出，对于MEMS制造商来说，品牌仿冒在中国是一个严重问题。在中国市场上已经发现了假冒的博世传感器。