在汽车电子领域的产品包括传感器技术、感应系统、特殊电线电缆装配、端子与连接器、继电器开关、机电一体化、高速数据的传输网络以及新能源系统等。泰科电子中国汽车事业部总监沈伟明透露，新能源系统将是泰科电子汽车业务当前及今后发展的重中之重。目前，泰科电子可以提供用于和其它新能源系统车辆的高电压配电系统、高电压连接器和线缆、高电压继电器和电流接触器、传感器和高温保护装置等产品。

　　据悉，泰科电子首个应用于混合动力系统的模块，采用系统解决方案的设计理念，将泰科电子独立的连接器、接插件、传感器等电子元器件整合在一起。沈伟明认为，泰科电子就是“用系统的理念为客户提供二次配套”。

　　改提供单一汽车电子元器件而追求产品设计系统化、平台化及模块化，最终以汽车电子解决方案供应商的角色加入到整机厂联合开发体系中，是泰科电子汽车业务部业务发展的一个重要手段。事实上，泰科电子的传感器模块就是采用这样的方式为主机厂配套开发的。沈伟明表示，自动变速器是中国汽车电子产业的薄弱环节，泰科电子通过率先启动该领域传感器研发，从而成为首个加入到国内双离合自动变速器供应体系的供应商。

　　绿色、安全、智能及舒适是未来汽车发展的主要趋势。在2009年底泰科电子启动的未来5年战略计划中，智能连接就是重点开发项目。沈伟明表示，所谓智能连接，就是未来的连接器产品不仅能提供电气连接，还具有监测并搜集、汇总运行数据等功能。另外，网络通信也是智能化的一个方面，也就是说汽车要有移动互联网功能，与路边的交通基础设施进行互联，这就涉及基础连接器接口标准化问题。

　　如何将应用于家电、计算机及工业通信领域的技术移植到汽车电子领域，是泰科电子目前的主要工作之一。创建了USB端口技术规范的泰科电子，在将消费类电子设备连接到车载网络中具备技术优势。沈伟明介绍，在汽车连接器接口方面，欧洲5大汽车制造商（大众、奥迪、保时捷、戴姆勒-奔驰及宝马）为新能源汽车制定新一代标准建立了一个合作联盟，而泰科电子就是其合作伙伴，为该联盟提供指导和建议。

　　为了实现公司的5年计划，泰科电子汽车研发中心人员将由目前的不到100人增加到2015年的350人。沈伟明表示，泰科电子希望为国内所有的整机厂，包括合资品牌及民族品牌提供更多地能满足他们需求的解决方案。