IMS最新研究报告称，未来十年间年将是现在的两倍。目前车用LED主要用于汽车内部，然而，现在这种高效光源正将其应用范围扩展到外部的刹车指示灯、前照灯及日行灯。

　　过去，LED作为许多应用的照明解决方案光线太暗，需要至少70个LED组成一组来提供足够的亮度。然后，随着技术的改进，现在仅需要不到10个LED就能满足背灯及刹车灯的要求，使制造商从低能耗、高寿命的LED产品上大大获利。

　　LED更为节能，而且散发出柔和的光线，在视觉效果上也比其它光源更好。此外，LED比较小巧，也适宜制造商将其组合成更具吸引力的设计。

　　LED灯响应时间仅为20ms，这也是其与传统钨灯(响应时间25ms)相比的另一大优势。这种快速的响应时间使其入选刹车指示灯的最佳产品，在遇到事故需刹车时，它能够给驾驶员提供更多的反应时间，这相当于使时速60英里的汽车少行驶24英尺的距离。

　　大量数据显示车用LED会有一个光明的前景。根据法兰克福车展的观察报告及LED和汽车制造商的调查报告，Fox预计，到2013年外部应用类 LED销售额会与内部应用类持平，车用LED市场总值将超过12亿美元

　　车用LED应用增多的一个最大因素就是欧洲昼行灯的普及，昼行灯已经席卷加拿大、芬兰、瑞典和美国，成为一股风潮。据报道，昼行灯能显著降低交通事故的发生。

　　面对昼行灯日益增加之势，欧洲各国正积极制定标准。而LED即是昼行灯的最佳选择，预计将占有1亿美元的市场份额，这与尾灯应用领域收入持平。