本文根据美国研究机构TelematicsResearchGroup以导航系统与汽车之间的相融度 (Interfacedwithautodatabus)与双向通讯的能力(2-waycommunicationscapabilities)，同时以属于嵌入式/固定式或便携式产品，将GPS接收端设备区隔为两大类四项产品。

　　第(I)类产品属于嵌入式/固定式车用GPS，产品特色主要是以数字广播、卫星通讯与行动通讯等无线通讯技术与信息技术，以汽车作为与外在环境资源如信息(卫星定位、导航、追踪、新闻、气象与股市信息等)与多媒体(数字广播、数字电视、在线游戏)，进行单向或双向的传输的接收端设备，发展至今代表性系统产品为 Telematics系统;第(II)类产品属于便携式车用GPS，代表性产品为宇达电(Mio)的“MioA700”与“MioA701”以及ASUS 所推出的“P535”，产品特色主要是整合手机、PDA与GPS，同时具备行动通讯及GPS卫星接收功能的产品;第(III)类产品属于便携式车用 GPS，表性产品为宇达所推出“Mio169”与“Mio269”、华硕推出的“A636

”与“A632”以及由多普达推出的“P100”等产品，产品特色主要在于PDA整合GPS(包含主动式：采用蓝牙、RS232或USB接收方式，以及被动式产品：PCMCIA、CFIO、SDIO);第(Ⅳ)类产品属于嵌入式/固定式车用GPS，代表性产品Panasonic的“CD-DV2300DVDNaviSystem”、Alpine的“NVE- N077PSDVDNaviSystem”、Clarion的“NAX-9500EHybridNaviSystem”、Kenwood的“NV- D9032DVDNaviSystem”以及Garmin的“StreetPilotIIIDeluxe”等，产品特色主要整合车用CD、DVD或广播设备及GPS的产品。

　　车用GPS产品四大产品区隔

　　便携式车用GPS未来将扮演车用GPS市场成长的推手

　　整体车用GPS市场出货量方面，包含固定式/嵌入式车用GPS(Telematics、DVD/CD、FMRadio型车用导航系统)与便携式车用GPS (纯GPS、PDA整合GPS、SmartPhone整合GPS与PDA以及AGPS手机)推估，预估全球整体车用GPS产品，将由2004年1,063 万台成长至2010年8,811万套，如图2所示;车用GPS产值方面，随着GPS芯片价格由2002年的25美元下滑至2005年14美元及2006年的12美元，GPS手机出货量攀升，2004年日本政府将GPS列为手机基本配备，2005年美国FCC规定销往美国的手机都需具备GPS功能，便携式 GPS出货量由2004年仅315万台成长至2010年7,355万台，带动整体车用GPS产值由2004年仅106.3亿美元成长至2010年的 881.1亿美元，如图3所示。

　　区域市场分布方面，由于日本、韩国及亚太地区行动服务发展较欧、美成熟，加上GPS芯片价格下滑、芯片体积由3颗整合至单颗以及耗电量因制程及电源管理设计提升，因此较偏重于便携式车用GPS产品，根据MasterlinkSecurities 指出，2004年至2008年地域广大的北美及欧洲市场，车用GPS出货量合计占有全球嵌入/固定式车用GPS出货的90%，预期随着2008年北京奥运及2010上海世界博览会，中国车用GPS需求比重可望自2007年起逐渐攀升，预估至2010年可望占有全球嵌入/固定式车用GPS出货的8%~10% 约116.5万台至145.6万台，为全球嵌入/固定式车用GPS成长幅度最大的区域。