浙江在线•浙商网7月5日消息（实习记者 张建军）今年以来，国家为鼓励小排量经济型节能汽车和新能源汽车的消费，相继推出新能源以及节能车补贴，从而加速了很多新能源汽车和节能汽车的推出计划。

浙商网记者获悉，吉利将于今年年底前推出熊猫EK-2，帝豪EC7两款新能源车。其中熊猫EK-2是吉利全球鹰品牌的首款纯电动小轿车，而帝豪EC7属于插入式混合动力汽车。

这两款车以其新颖的造型和节能环保车型一度成为2010年能博会的明星。

熊猫EK-2

从外形尺寸方面来看，熊猫电动版的长宽高、轴距与普通版车型没有丝毫变化。但熊猫电动版的这款车型额定载客人数只有4人，可能是电池占用了内部空间。

熊猫电动版采用纯电动的驱动形式，配备WTGSDJ30A交流异步电机，并且采用机械式手动变速器，装备为1188公斤，最高时速可达150公里每小时。

熊猫电动版的外观与吉利熊猫的设计完全一样，整车造型以国宝熊猫为设计元素，其中前大灯犹如熊猫的两只可爱的大眼睛，夸张的进气隔栅显得非常可 爱。尾部设计与前脸相呼应，最大的亮点来自尾灯设计，灵感取自猫爪设计，将示宽灯、刹车灯、倒车灯、转向灯形象地融入到“爪子”中。

帝豪EC7

吉利汽车在吉利汽车在其A+级三厢车帝豪EC7上采用了插入式混合动力系统，除了和通常的中度混合动力车型一样具备发动机充电、再生制动、滑行能量回馈能力之外，它还能实现外部充电。

插入式混合动力作为目前较为成熟的新能源技术，吉利已经完成串联、并联两种方式的技术储备并作好了量产准备，搭载于帝豪EC7上的串联式GPECs系统，采用磷酸铁锂电池和1.0L发动机，最大功率为50kW，尽管内燃机的参数不高，不过考虑到驱动电机能达到240n/min的峰值扭 矩，EC7混动车型的加速能力并不会比汽油车型弱。

在纯电动模式下，EC7插入式混合动力车型的最大行程为50千米，而在混合动力模式下其最大行程为800千米，可见其经济性。