8月26日，由南方电网发起的深圳新能源行业协会正式成立，比亚迪总裁王传福担纲该协会荣誉会长，协会旗下囊括中国建材、杜邦太阳能、深圳南玻、拓日新能、奥特迅等企业，重点推进电动汽车等新能源领域的发展。

“建立协会的目的，就是将深圳市包括光伏、风电、蓄电、电动汽车等新能源领域的研发、生产力量统合到一个平台上，形成一个产学研和市场相结合的产业链，以市场切入角度力推产业成长。”深圳新能源行业协会常务副会长江克宜指出。

江克宜的另一身份为深圳市龙岗区供电局局长、深圳市供电新能源科技有限公司（以下简称深圳新能源）总经理，后者隶属于广东电网深圳供电局。值得关注的是，深圳新能源公司为该协会的会长单位。

江克宜表示，该公司于7月11日式成立，为对接深圳被国家确定的第一批8个低碳试点城市之一而组建，同时也是为南方电网积累新能源发展经验，“未来重点工作集中于：提高新能源在深圳供电局中的售电比重；促进太阳能、风能等新能源的市场化应用；推进电动汽车充电站的建设和商业化运营等。”

江克宜指出：“协会下一步的计划是组建一个产业资本结合的产业联盟，跟进世界先进技术，组建共同研发平台；积极推进产业的商业化进程，并争取获得来自政府方面的政策驰援，以推动深圳新能源产业的发展。”

记者在会上同时获悉，除深圳新能源外，目前南方电网新能源综合能源公司筹备组已组建，并与广西自治区签订了新能源及智能电网方面的合作协议，而广东及海南的谈判正在进行中，隐含南方电网切入新能源领域的决心。

作为竞争对手，国家电网计划确定75座电动汽车充电站和6209个充电桩，而南方电网则更早于2009年于深圳建设了三座大型电动汽车站电站。

江克宜告诉记者，除了目前已建成的三个充电站之外，深圳供电局今年计划再新建五个充电站，还会在10个小区和10个停车场建充电桩。“现在最大的困难在征地这一块，只要征地困难解决，充电站可在1-2个月内建成。”

另一方面，深圳新能源行业协会在推动光伏、风能等新能源上网方面，亦有进一步举措。此前，在江苏、江西及陕西等省纷纷出台光伏上网电价补贴政策的背景下，广东的光伏市场迟迟未能启动。

“我们正在做一个工作，就是要调研、摸底光伏企业生产的实际成本，最后形成报告递交深圳市政府，以争取获得政府在光伏上网电价补贴方面的支持。”江克宜称。

深圳太阳能学会理事长沈辉对此表示期许，深圳先前光伏行业走在全国行列，“但近几年已被江苏等省市超越”，如今以电网公司作为发起人与切入点，既解决产学研的下游市场难题，又可让上游以更新的技术和更低的成本推动下游市场的发育。