据国外媒体报道，丰田在澳大利亚召回11.6万辆最畅销的海拉克斯皮卡，这是今年也是有史以来发生在澳大利亚的规模最大的一次汽车召回事件。

丰田的海拉克斯皮卡在澳大利亚是排名第二的畅销车型。由于在2005年1月到2010年2月之间生产的四轮驱动车型的尾轴支撑架存在故障，所以进行了这次大规模的召回，使得海拉克斯的耐用性和可靠性受到质疑。这次召回事件涉及的汽车数量高达116507辆，这对于已经从海外召回超过1000万辆汽车的丰田来说，无疑更是雪上加霜，对丰田汽车的质量声誉又是一个沉重的打击。

今年澳大利亚发生了多次皮卡召回事件，分别是：三菱召回42525辆Triton皮卡，霍顿召回34432 辆Commodore皮卡，以及福特召回30465辆Ranger皮卡，而此次丰田召回的海拉克斯皮卡是规模最大、也是最近的一次。截至目前，在澳大利亚被召回的皮卡总数已逾20万辆，这是今年前8个月售出皮卡数量的两倍多。

丰田这次召回的车辆只包括澳大利亚国内配有四轮驱动汽油发动机或涡轮增压柴油发动机的海拉克斯车型，而两轮驱动版的海拉克斯不在召回范围之内。丰田公司表示，只有在路面不平或者汽车行驶时间过长的情况下，才有可能发生这种故障。丰田在澳大利亚的媒体公关经理劳拉·希尔说：“在一些偏远地区，路面崎岖不平，可能会导致尾轴支撑架与地面发生摩擦碰撞。这次的事件在澳大利亚仅发生19例，属于个案，但是所有受影响的海拉克斯客户都将得到免费的车辆检查和修理。”此次的维修主要是检查受损的尾轴支撑架，整个修理过程大概需要3小时左右，但是如果汽车受损严重的话，客户也可以要求更换新的横梁。