一汽丰田今年销量突破50万辆、圆满完成年初设定目标的同时,进口车销售也取得了不俗成绩,与去年同期相比增长超过50%。“相比于2009年进口车市的相对低迷,2010年进口车市明显提振。”一汽丰田内部人士表示,“一汽丰田今年进口车的丰收,一是离不开三款车的优良品质,二是得力于年初营销架构调整。”
2010年1月,丰田(中国)将旗下在华销售的三款进口车型PRADO普拉多、PREVIA普瑞维亚、HIACE海艾士的销售网点由原来一汽丰田 57家经销店扩展至一汽丰田全系经销店。由于销售渠道拓展,这三款车型市场资源短缺导致的供求失衡被进一步放大,出现持续的供不应求状态。
自2006年起,中国的SUV市场连年飞速增长,在进口车市场,SUV车型也占据了半壁江山。这其中,进口普拉多无疑是一颗耀眼的明星。PRADO 普拉多畅销全球170多个国家和地区,深受消费者喜爱。在中国市场,囿于产能,一汽丰田投产的普拉多仅限于4.0L排量,即便如此,普拉多在各地仍是一车难求。同时,更适合城市路况的2.7L排量普拉多就只能暂时靠进口来填补巨大的市场缺口。
而在高端MPV市场,普瑞维亚凭借时尚大气的外观、全面舒适的性能销量遥遥领先。今年,普瑞维亚新增3种大气端庄的色调,进一步丰富了消费者的选择。豪华轻型客车海艾士则受到政府机关/大型企事业单位及外资公司的追捧。三款车共同发力,使一汽丰田进口车销量增长超过50%。
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