2010年4月26日下午，上海车展主办方在中国国际展览中心(新馆)召开了第十四届上海国际汽车工业展览会新闻发布会。中国国际贸易促进委员会汽车行业分会王侠会长、中国国际贸易促进委员会上海市分会王烈副会长、中国汽车工业协会熊传林副秘书长、上海市国际展览有限公司陆韧总裁、顾春霆常务副总裁、德国 IMAG公司代表张树青等出席了发布会。

全球最受关注的汽车大展之一——第十四届上海国际汽车工业展览会(简称：2011上海国际汽车展)，将于2011年4月21日至28日在上海新国际博览中心隆重亮相。

2011上海国际汽车展由中国汽车工业协会、中国国际贸易促进委员会上海市分会、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会主办，上海市国际展览有限公司、德国慕尼黑国际博览集团/IMAG国际展览会与交易会有限公司承办，特别支持单位是中国机械工业联合会，中国汽车工程学会为支持单位。

2009年，国际金融危机对我国经济影响有限，我国城镇化建设稳步推进，居民生活水平有所提升，为我国汽车工业发展提供了保障。2009年初我国出台和实施了一系列促进汽车消费的政策，刺激了国内汽车市场的快速复苏并呈现出较快的发展势头。据统计，2009年我国汽车产销分别完成1379.10万辆和 1364.48万辆，同比分别增长48%和46%，总产销量首次成为世界第一。与此同时，2009年我国乘用车的销量也在政府主导的政策刺激带动下，首次超越1000万辆大关。今年一季度，我国汽车产销量再创新高，产销分别上升至455.45万辆和461.06万辆，比上年同期提高了77%和72%。

在中国广阔汽车市场背景下，上海国际汽车展经过25年的发展壮大，已成长为全球最具影响力的国际大展之一，成为中外汽车产业广泛交流与合作的重要展示平台，成为引导汽车消费、引领产业发展的重要载体。1985年首届上海车展以73家参展商、1.5万平方米规模初次亮相，以后每两年在上海举办一次，是中国最早举办的专业国际汽车展览会;2003年上海车展首次移师上海新国际博览中心，虽遭遇“非典”，却依然成功，体现了主办方极强的组织协调能力;2005年国际汽车巨头“6+3”悉数到齐，中国主流汽车厂均大规模参展，他们都将上海车展视为全球顶级车展参加，从根本上提升了上海车展的水平;2007年的上海汽车展上，引人注目的全球首发车也已纷纷驶进上海。2009的第十三届上海国际汽车工业展览会更是吸引了来自25个国家和地区的 1500余家参展商，展车达918辆，包括316辆进口车和602辆国产车，13款全球首发车;超过17万平方米的展出规模;超过60万人次的参观者以及来自海内外38个国家和地区的1800多家新闻媒体7287名记者竞相报道车展盛况，其中海外媒体763名。4月25日创下单日接待观众逾13.6万人次的记录。这些数据均创下了上海车展的历届之“最”，也足以光耀中国展览界。

在汽车产业全球格局发生变化的今天，在中外汽车巨头的共同支持和积极参与下，2011上海国际汽车展将使用上海新国际博览中心全部13个室内展馆(2009年为11个室内展馆)以及室外临时展馆，规模将超过20万平方米。在展览会日程的安排上，为便于新闻记者对车展进行全面、详实的采访报道，主办方仍将媒体日设为两天，时间为4月19、20日，仅对国内外新闻媒体开放。考虑到给予观众更充裕的观展时间，主办方延长1天展期，展出时间为2011年4 月21日至28日(其中4月21日、22日为专业观众日，4月23日-28日为公众参观日)。

2011上海国际汽车展的主题定为“创新·未来”。应对全球气候变化，能源与环境将是21世纪人类面临的最大挑战之一。节能环保，呵护我们共同的地球家园，是当今世界发展的重要主题。倡导“绿色汽车”，从而催生“绿色动力”和“绿色技术”，符合国际潮流。作为二氧化碳排放大户，汽车行业也将在低碳领域展开新的竞争。汽车产业以其行业领先优势，有望成为低碳社会先锋，对我国发展低碳经济有着重要作用。绿色、节能、安全、可持续发展的理念将更多运用到汽车领域中。可以预见，节能环保、新能源汽车将成为2011上海车展的主旋律。

2011年上海车展将展示最新的汽车与技术，同时在展台布置、服务设施、展示手法上也将不断创新，主办方将本着“以人为本”的服务理念与措施，秉承 “不断创新”的开拓精神，积极倡导绿色环保概念，配以丰富多彩的各项活动，普及汽车文化与知识，探讨汽车文明发展的今天与未来。

我们相信，明年的上海车展会给产业界、消费者、新闻界带来更多的惊喜，创造更多的精彩。为汽车工业和展览业发展作出应有的贡献。