“新能源时代”动力总成技术路线的选择

詹樟松博士，长安汽车工程研究总院副院长

作者：本网编辑文章来源：本网发布时间：2011-02-08

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“新能源时代”，车用动力总成的战略和技术路线成为汽车技术的焦点。

“我们认为，实现气候变化控制的目标需要引入电动车技术。首先，电气化肯定是未来动力总成非常重要的一个技术特征；第二，能源结构使用目的的不同使得动力装置在未来几十年内会以多种形式和能源方式存在，因此，多元化是未来动力总成技术的另一大特征；第三，未来动力技术由五大要素构成——内燃机、变速器、电机、电池、控制系统，灵活配置这五大要素可以构建未来所有形式的动力装置，所以系统化是未来动力总成技术的第三大特征，当然，包括成本、可靠性、资源等方面，都需要统筹考虑；第四，电气化、多元化、系统化将伴随着动力总成发展全过程，这是一个逐渐演化的过程，革命性的突破还需要首先解决电池技术，还有基础设施等一系列的问题，我们任重而道远。” 詹樟松博士如是说。

当然，詹樟松博士也谈到，技术本身的竞争、成本、收益比将是影响未来技术路线选择的主要因素，现在尚无哪种技术在竞争中占据决定性胜利地位。目前，持续优化传统动力，包括汽油机、柴油机，节油潜力是巨大的，性价比很高，是当前汽车工业节能减排最立竿见影的途径，因此，对于企业来说，应该重点关注高品质、高效率小型发动机的研发，这是非常重要的策略。