据华尔街日报报道，通用汽车公司正寻找机会扩大中国产汽车的出口，虽然目前人民币不断升值会给出口的盈利状况带来一些影响。

据报道，通用汽车公司CEO阿克森表示，中国是通用汽车全球战略的核心，通用在中国与的合作伙伴上海汽车和一汽集团共建有11个合资企业，这11家合资企业被通用视为通往成功的11把钥匙，它们不应仅限于中国市场，而需放眼全球。

通用国际业务总裁李添泽（Tim Lee）表示，通用将考察中国产汽车的每个潜在出口机会，比如向南美和东南亚出口汽车。通用中国总裁甘文维称，通用将专注于削减国产汽车成本，比如设计和制造的成本，以获得更高的竞争力。

上海通用于2010年开始向智利和秘鲁出口在中国设计生产的雪佛兰赛欧（Sail）紧凑型汽车。通用汽车公司宣称，该公司还利用了自身的经销商网络在哥伦比亚、厄瓜多尔、秘鲁和埃及等市场销售中国产五菱微客。通用发言人表示，2010年通用共从中国出口了5670辆通用汽车和7048辆五菱汽车。

据了解，上海通用所生产的雪佛兰赛欧车型主要出口到智利等国家，2010年1-10月该车型总计出口了5000多辆。通用汽车高层曾表示，看好中国产雪佛兰赛欧的发展前景，并预测该车型2011年出口量将增长3倍以上。

此外，通用还与上汽于2010年成立了一家合资投资公司，出口五菱旗下的微客，最初计划是通过通用在印度的经销商网络进行销售，并最终扩大到东南亚和其他新兴市场。