弗戈工业在线讯 2011年4月20日上午10:30消息，弗戈工业媒体现场采访博泽汽车技术企业管理（中国）有限公司中国区总裁徐保平先生介绍展品。

博泽汽车技术企业管理（中国）有限公司中国区总裁徐保平先生

博泽集团1908年成立于德国柏林，是世界上发展最快的国际化汽车零部件供应商之一。我们在全球21个国家的近51个基地拥有超过14000名员工。作为国际汽车工业的一部分，我们为超过40个汽车品牌提供产品并且在座椅产品市场占有领先地位。世界平均每三辆车上就有一辆使用了博泽的产品。博泽在十年前就在中国建立了第一个生产基地，目前我们在全国共有七个生产和研发的基地。博泽(上海)汽车技术咨询有限公司是博泽集团新成立的亚洲总部，位于上海市安亭。其目的是从这里协调博泽集团在整个亚洲的业务。

博泽产品的一大特色就在于它生产人们看不见、听不到、在隐蔽处发挥作用的东西。博泽中国区总裁徐保平先生向记者介绍说，成立于1908 年的博泽集团迄今在全球的22个国家拥有47个驻地，员工达16000人，为全球40多家汽车制造商及供应商提供车身及内饰机电系统和电机，是汽车机电一体化组件及汽车车身和内部系统的系统供应商。目前产品主要涉及车门系统、车门及后备箱门锁的关闭系统 、汽车座椅骨架和部件系统以及电机和驱动系统四大系列，世界上平均每三辆车中就有一辆使用了博泽的产品。对于四大产品，每个系列都可以用数字传递一个信号：博泽是一家发展迅速的国际化汽车零部件供应商。博泽车门系统将汽车车门上最重要的功能整合在一起，包括玻璃升降器、门锁系统、集成线束、车门电子元件以及扬声器。作为世界上首家玻璃升降器集成电子控制单元的供应商，全面的系统集成为客户提供了量身定制的解决方案。始终占据世界领先地位的汽车座椅骨架和部件系统，每年为汽车制造商和座椅制造商供应超过 650万个座椅骨架和1300万个部件。自2007年将大陆集团的电机业务纳入产品框架后，博泽公司在全球汽车空调和EBS电子制动系统市场中拥有领先位置，成为欧洲头号发动机冷却风扇总成制造商。自此，博泽的产品线得到了进一步延伸，从而在无刷电机电子控制单元的竞争力方面得到加强。2010年，博泽全球收入将超过35亿欧元。稳居全球汽车零配件制造商100强之内，同时也是业内全球第五大家族制企业。

博泽在中国的事业是1995年与张家港兴办合资企业开始的。1999年，在上海成立其在华的第二家企业。2006年宣布上海成为博泽集团亚太区和中国区总部及研发中心。随着中国汽车工业的蓬勃发展，博泽中国的客户逐步由德系扩大到美系乃至本土及日系汽车制造厂商。据悉，中国最早的三大汽车集团中有两大集团是博泽的合作伙伴。谈到博泽在中国的发展成就，徐总说，博泽之所以在过去的十多年中得到快速发展，除了四大系列产品几乎都能在中国本土生产外，最主要是继承了德国产品的创新及质量理念。凭借这种优势，进一步加大了与本土汽车制造商的合作，使得博泽即使在金融危机期间业绩也呈现50%的年增长率，2010年在华销售额将达到45亿人民币。

正如格雷戈尔所言，博泽公司的想象力和创造力是惊人的。为了丰富博泽的产品种类，集团成立了跨学科的“创新团队”，他们的任务是分析和确定未来市场的需求，以及时进入新的产品领域。据统计，博泽有十分之一的员工从事新产品及新工艺的开发和改进。每年用于研发的开支约占总销售额的7%，远远高于行业水平。而博泽在中国的创新力度更多的是体现在产品本土化发展方面。徐总说，首先是原材料的国产化。博泽75%的原材料都实现了本土化采购;其次，制造技术以及设备本土化;第三是产品设计的本土化，结合本土用户的需求进行产品开发。不论是对简单部件还是对高度集成化系统，博泽都已将产品更轻便、性能更优异的理念应用到了开发创新上。如用塑料门板代替原有的金属底板，进而采用复合材料、新型材料和创新接合技术，实现了产品的轻量化，更有利于节能减排。

支撑博泽走得远、走得快的最主要原因就是人才。在二百余人的亚太区总部就有来自12个国家的员工。“我们的员工在公司里应该像在自己家里一样。这也秉承了家族企业的企业文化。”徐总说，“博泽强调创造多种文化共同发展，将各种不同文化的优势整合起来。人才始终是企业最核心的竞争力，所以，博泽始终强调将人力资源置于公司战略层面。这也是我本人和我们亚太区总裁一直强调的重点。”博泽一贯重视本土员工工作能力和工作经验的培养。这是集团持续稳步发展的成功元素之一。在中国最著名的高等学府清华大学汽车专业毕业后加入国企，自嘲一直很“土”的徐总说，自己是本土人才的代表。从未留过洋的他在国企工作几年后，加入一家大陆集团(原为西门子)旗下的小型汽车电机制造企业 ，利用6年时间将其年销售额由4000万人民币提升到接近8亿人民币，2008年在博择收购了大陆集团全球电机业务后获得博泽公司的垂青，从而担任了中国区总裁。

作为有着百年历史的家族企业，追求稳步健康的长远发展是其重要的战略思想。在采访中记者了解到，博泽的“未来”非常令人鼓舞。已经着手建设的重庆工厂将于2011年完工，它承担着生产博泽中国在该地区的核心产品和总装服务的职责。不久的将来，北京和广州的办事处将相继成立。届时，一张覆盖东西南北中的博泽网将分布在中国六大汽车生产制造中心。徐总说，投资额达3000万美元，占地83亩的位于嘉定的博泽亚太及中国区总部、亚太技术研发及测试中心、亚太及中国区样品试制中心、汽车零部件生产基地将于2012年完工并投入使用。已被定义为博泽永久性亚太区总部的新办公楼必将以其智能的设计和拥有博泽顶尖研发中心的优势吸引更多的优秀人才。届时，博泽在中国的定位是：成为一家有着德国血统的中国本土化的公司。一向以“低调、稳健”著称的博泽终将锋芒毕露，光芒四射。

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