4月29日，豪华SUV中的“万人迷”大众途锐，在古都西安发布了大众新途锐混合动力车型，售价109.34万元。

低碳越野“混”得时髦

新途锐混合动力的动力系统由3.0升V6TSI机械增压汽油直喷发动机，结合电动机组成。当发动机与电动机共同工作时，途锐混合动力SUV可以爆发出279 瓦的惊人总功率.再搭配以先进的8速自动变速箱，这个2.3吨重的庞然大物百公里加速仅需6.5秒；而油耗和二氧化碳排放量却分别低至每百公里8.2升和每公里193克。

混合动力新途锐通过电力驱动、车辆滑行、能量回收和启动-停车系统四个方面的技术，大幅提高了燃油经济性。在驾驶着新途锐混合动力行驶在拥堵的城市路况条件下时，当车速低于50公里/每小时发动机就处于关闭状态，车辆完全靠之前电池蓄积的能量前行。车辆在制动或减速过程中，电动机转换为发电机，将多余能量回收，存储于高压蓄电池中。车辆制动停止时，发动机自动关闭，再次踩踏油门，车辆即起动前行。而在行驶的过程中，能量来源的不停转换却丝毫不让人察觉。

狙击日韩“混”得豪爽

目前，中国车市的混合动力车型，几乎全是日韩系品牌。而西安发布的这款倍受期待的新途锐混合动力车型，则是欧洲汽车厂商推出的首款混合动力车型。

除了在性能上延续大众独有的优势外，作为对日韩系混动车的狙击，新途锐混合动力配置也极为丰富：全景摄像系统、动态车灯辅助系统、自适应巡航控制系统等，大幅提高车辆的驾驶便捷性。

新途锐混合动力车型的引入，进一步丰富了新途锐车型系列，为中国高端消费者提供了新的选择。更重要的是，它将大众汽车首屈一指的“蓝驱技术”带给中国消费者，使中国高端消费者在体验强劲动力，追求驾驶乐趣的同时，享受低碳、节能、环保的完美绿色汽车生活。