以“创新,未来”为主题的第十四届上海国际汽车工业展览会（AUTO Shanghai 2011）于4月28日圆满落下帷幕。本届车展吸引了20个国家和地区的2000余家中外汽车展商参展，展出整车1100辆，全球首发车75辆。展出规模总计23万m2，接待观众超过71.5万人次。

自主品牌集体发力，国际巨头鼎力出展

本届展会，一汽、上汽、东风、长安、广汽、北汽、华晨、吉利、长城、力帆、海马、比亚迪和永源等诸多国内企业都带来了自主研发的新技术、新产品，显示了我国在自主创新上取得了长足的进步。

国内企业大放异彩之时，国外展商也备受瞩目。商用车展区，曼集团、佩卡集团和斯堪尼亚等国外一线商用车生产企业皆以空前规模参展。此外，零部件展区，国内外著名零部件商亦携带旗下新品齐聚上海，如博格华纳、伊顿集团、博世、大陆集团、蒂森克虏伯、采埃孚、江森自控和佛吉亚集团等知名零部件厂商全线出击，倾力呈现最新技术。

绿色技术大比拼

与上一届上海车展相比，此次车展上的新能源汽车不再玩“概念”，配合国家十二五规划对于汽车行业的发展要求，围绕“创新·未来”的本届车展主题，新能源车成为本届车展的一大亮点。从混合动力到纯电动力，从锂离子电池到氢燃料电池，“绿色比拼”愈演愈烈。成熟的技术、广泛的认同都让主流汽车厂商明确地抛出了未来5年的新能源车开发计划。

新能源汽车从“走秀”转向“实战”。这让人们明显感觉到，新能源车离消费者越来越近。

同期活动精彩纷呈

展会期间，各项配套活动精彩纷呈。4月18日，以“创新·未来——新形势下的产业展望”为主题的“上海车展高峰论坛”在上海浦东嘉里大酒店举办，中外汽车商共同探讨“十二五”期间中国汽车工业的发展方向，进一步加强中外汽车界的交流与合作。此外，其他17场高水平的技术交流会以及中外汽车设计师之夜等活动都吸引了业内人士的普遍关注。

世界汽车巨头云集上海车展，近万名中外记者纷至沓来，数以亿计网友全情关注，这一切都证明了中国汽车工业的快速发展及巨大的汽车市场。