中国市场对于跨国及零部件企业的吸引力越来越大。作为中国惟一一个由政府主导的国家级、国际性汽车零部件展示平台，中国国际汽车零部件博览会(下称CIAPE)不但展示了中国汽车零部件行业的整体形象，也成为众多国际顶尖跨国零部件企业争相亮相的舞台。今年，CIAPE明确提出鼓励国内外企业利用这一平台进行新产品、新技术成果的发布，企业既可以提升品牌的影响力，又可以了解世界最先进技术的发展方向。在组委会专门设立的“先进技术展区”，博世、电装、大陆、德尔福、丰田纺织等国际一线企业都将带来自己的先进技术和产品。此外，作为一个传递政策信息的平台，CIAPE还为国内外企业提供一个洞悉政府最新产业政策信息的机会。正如许多参展企业所评价的那样：“CIAPE在推动中国汽车零部件产业发展方面起到重要作用。”

德尔福：与CIAPE共同推动中国汽车产业健康发展

在中国市场继续投入和发展是德尔福全球战略的重要内容。目前，德尔福正在把发展中心不断向亚太区市场偏移。据德尔福汽车系统(中国)投资有限公司副总经理蒋健介绍：“在未来的几年内，亚太区市场份额将占到德尔福全球市场的三分之一，其中大部分将来自中国。”

对于跨国公司来说，要实现在华的宏伟目标，蒋健认为最重要的是中国整个零部件产业能够得到健康、长足的发展，能够建立一个公平、公正的市场环境和规范的运作机制。他认为，作为中国唯一一个国家级、国际化的汽车零部件专业展会，CIAPE能够承担这个重任。这也是德尔福参展的最主要原因。

今年，CIAPE对自身的定位更加明确，那就是要打造一个交易交流的平台、一个传递政策信息、市场风向标的平台、一个促进中外合作的平台、一个新产品、新技术和品牌形象发布的平台。“对此，我们感到非常欣喜，这体现了组委会对于市场需求和发展阶段的正确把握，将为零部件产业在中国市场的发展起到极大的推动和促进作用。”蒋健表示。同时他还强调：“我们非常希望与政府决策部门建立起沟通交流的平台。CIAPE 为我们提供了一个很好的机会。此外，我们还将利用CIAPE提供的平台，展示我们的技术实力，尤其是在中国市场取得的成果。今年我们带来的一系列高新技术产品就充分说明了这一点。”

据悉，本次博览会，德尔福将携五大类十几个零部件产品和系统参加展出。比如，德尔福的超高压力柴油共轨系统，目标排放可达到欧6标准，最高可达到3000bar的工作能力;德尔福的混合动力管理系统可以广泛适用于多种汽车平台和多种动力总成结构，还可以兼容镍氢电池和锂离子电池;大功率高压线束及电力配电箱是德尔福为电动车在高压环境下开发的产品，能够满足电动汽车上路行驶期间在电力和信号分配两方面的需求。此外，德尔福还将展出针对汽车后市场推出的产品和解决方案。“我们将在中国继续扩大生产和研发投入，并希望与CIAPE一道继续支持中国汽车产业整体技术力量的提升。”蒋健说。