一汽集团“十二五”物流多式联运试验启动仪式在该集团35号、70号铁路专用线商品车装卸站台举行，一汽集团公司生产制造技术部副部长戴智、一汽物流有限公司党委书记阚盛刚等30余人参加了启动仪式。

一汽集团“十二五”物流多式联运试验启动

按照一汽集团“十二五”物流规划实施方案，此次试验旨在进一步优化和采用公、铁、水联运的运输方式，构建集团高效衔接的多式联运运输链。长春地区在“十二五”期间，不但要保障公路运输，更要大力发展铁路运输和水路运输，铁路运输比例由目前的7%增加到23%;水路运输比例由目前的1%增加到10%。另外，此次试验也将从积极的一面来应对国务院今年7月1日重新发布并实施的《公路安全保护条例》，并起到重要和现实的作用。

为保证集团公司“十二五”商品车物流运输的畅通，构建“高效、高质、低成本”为特征的集团一体化物流体系，最大限度地降低物流成本，集团公司生产制造技术部、一汽物流有限公司早在今年5月初就组织有关整车单位成立了集团公司商品车多式联运调研组，并进行了多次调研，同时制定了相应的工作预案。此次启动仪式的举办也是预案实施中的一个重要举措，对支撑集团产能布局、百万辆规模化发展、对流资源的优化配置及完成集团“十二五”物流规划目标具有重要意义。

启动仪式后，首批共430辆商品轿车于8月16日零时正式发出，通过铁路运输到大连后，再通过水路转运到上海，最后由公路运力分拔至4S店。由生产制造技术部、一汽物流有限公司及一汽-大众公司、轿车股份公司组成的试运工作小组，在集团公司生产制造技术部的统一组织协调下，将对联运情况进行全程跟踪，及时记录试运行过程中的有关数据，查找运行过程中出现的问题及解决措施，以便更加科学合理地制定铁水联运实际实施操作方案，为以后的正式运行打好基础。