史古德利集团(Scuderi Group)日前了Scuderi涡轮增压发动机的计算机模拟研究结果。
此次模拟试验的实验对象是10辆传统4座轿车,通过计算机模拟,给实验对象安装不同的发动机:四冲程循环发动机变体和Scuderi涡轮增压发动机,然后将两者的燃油效率和排放量进行对比。
研究结果发现,Scuderi涡轮增压发动机燃效高达77mpg(在美国相当于65mpg),相当于每100公里耗油3.7升,二氧化碳排放量为每千米85克;而四冲程循环发动机变体每100公里耗油4.51升,二氧化碳排放量为每千米104克。
Scuderi涡轮增压发动机将传统的四冲循环发动机气缸的燃油循环分开,一个负责进油和压缩、另外一个负责燃油和排气,由此达到了最佳的燃油经济。
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