今年车市整体增速放缓，但SUV却一枝独秀。这一增长迅猛的细分市场也因此受到各大豪车品牌的关注，去年年底，随着SUV鼻祖——Jeep一系列重量级新车的加入，一场新的市场争夺战也正在豪华SUV市场悄悄展开。

豪华SUV逆势增长引领风潮

和轿车市场的增长明显偏重于中高档车型相比，今年SUV市场的增长可谓“全面开花”，从低端、中端一直热销到高端，尤其是从二三十万到60万元以上的，消费者宁愿‘加价×万’排队，也不愿另选车型。

从目前杭州市场的行情看，豪华SUV中，进口全新Jeep大切诺基、保时捷卡宴、奥迪Q7、宝马X5、奔驰M级L、雷克萨斯RX350、沃尔沃XC90等都属“炙手可热”型消费，其中多款车型都出现了有价无货、一车难求的现象。中国进口汽车贸易有限公司近日发布的《中国进口汽车市场2011年夏季报告》显示，今年上半年我国海关进口汽车总量为46.7万辆，同比增长24%，其中进口SUV累计上牌22万余辆，同比增长37.4%，占据进口市场的半壁江山。

对于豪华SUV市场的逆势热销，有业内人士分析，一方面是因为国内中低端SUV市场的竞争已日趋白热化，市场逐渐饱和，越来越多的汽车厂商更看重豪华SUV市场的潜力，纷纷加大了新品投放力度，如大众新款途锐、奥迪Q7、进口全新Jeep大切诺基、路虎发现等都纷纷被投放到中国市场，消费者的选择增多；另一方面，随着国内车市多年的快速增长，汽车已渐渐普及，消费者的购车需求逐渐发生变化，很多先富起来的人开始购买家庭第二辆车，他们更偏向于购买具有一定越野能力和公路驾乘舒适性的豪华SUV车型。

全路况城市豪华SUV大受欢迎

从国内豪华SUV市场来看，60万-100万元价格区间堪称是最主流的消费区间，在这一区间，积聚着最多的车型，尤其是随着进口全新Jeep大切诺基、大众新途锐、路虎发现4等车型在去年的加入，市场竞争态势犹如群雄逐鹿。如果说前几年消费者对SUV的需求更多的是单纯追求越野能力，后来又演变为强调公路性能和舒适配置，那么现在的消费者更关注的是其“全路况”行驶能力。

在这些车型中，一直走低调奢华路线的大众新途锐开始注重公路性能了；一贯以豪华越野闻名的路虎发现系列也在提升公路的舒适度；而去年年底上市的进口全新Jeep大切诺基在换代后凭借超强的越野、公路兼顾兼备的“全路况”特性，开始走城市路线，成为豪华SUV市场的又一个强有力的竞争者。