配备了伊顿差速锁的长城哈弗H5欧风版车型进行差速锁性能演示

作为最早在国内应用差速锁技术的厂商之一，长城汽车安装差速锁的车型目前已有较高的市场认可度。牵引力控制技术专家伊顿公司则是最早与长城汽车配套差速锁的企业之一。随着中国汽车消费者专业知识的不断提高，更高技术水平的差速锁产品也将应用到更多车型中。

长城汽车是最早与伊顿公司开展差速锁产品合作的国内公司之一。“2004年，我们就与伊顿公司开始了技术方面的交流，当时伊顿公司为长城赛弗和哈弗设计开发了用于售后改装的差速锁，这也是首次将这项先进的‘洋技术’应用到国内的SUV车型中。”长城汽车相关技术负责人向记者表示，“随后几年中，我们与伊顿公司多次联合举办试乘试驾活动，宣传长城汽车的这一亮点。同时，为了进一步增强长城汽车出口车型的竞争力，我们与伊顿公司还多次考察了俄罗斯市场，并与当地的合作伙伴探讨差速锁的应用及市场。”

2010年，在哈弗H5欧风版上市期间，伊顿公司的差速锁技术再次得到了市场的良好反响。目前，伊顿差速锁已应用于长城汽车的多款车型，并显著提升了这些车型与日韩竞争车型的差异化优势。

双方开展深度技术合作，伊顿公司专为长城汽车开发了两款差速锁：分别对应汽油版2.0 L、2.4 L车型和柴油版2.5 TCI、绿静2.0 L车型。由于差速锁安装在车辆的后桥中，因此无论车辆是两驱型还是四驱型，都不影响差速锁的装配应用。从技术上讲，长城汽车目前最畅销的SUV车型和皮卡车型都可以安装差速锁，包括哈弗H3、哈弗H5智尊版、哈弗H5欧风版和风骏皮卡等车型。

作为最早在国内应用差速锁技术的厂商之一，长城汽车装配差速锁的车型目前已经建立了较高的市场认可度。“在此基础之上，我们不排除与伊顿公司合作开发更加先进的差速锁技术，如应用于前驱车型的电子差速锁，以满足我们高端车型的需求。”该负责人继续向记者表示。

作为一项非常实用的技术，差速锁能够显著提升车辆的越野性和通过性。2004年双方合作之初，中国的消费者对这项技术都还比较陌生。经过双方多年的市场推广以及国内汽车市场的日渐成熟，中国汽车消费者的专业水平也得到了显著提升，“懂车”的消费者越来越多。今天，有更多的消费者更在意车型是否安装了差速锁。

基于此，长城汽车在最新推出的哈弗H5智尊版中将差速锁作为标配，同时还标配了其他多项高科技技术，如最新的ABS+EBD、TCS牵引力控制系统和电控分时四驱等，以满足市场的需求。

将差速锁进行标配以后，势必会增加整车的成本。长城汽车是如何解决“增配”和“降本”这一对矛盾的呢？成本增加后，中国的汽车消费者是否会接受呢？对此，该负责人表示：“其实，对于任何一款车型，配置的提升和成本的增加向来都是一对矛盾。但我们注意到一个不容忽视的事实，那就是目前国内汽车用户的专业程度已今非昔比，他们对车辆性能的要求也越来越高。”为此，长城汽车在推出哈弗H5车型的前期进行了非常缜密的市场调查，其中包括对差速锁等高新技术的性价比分析。

调查结果显示，市场对差速锁等高新技术的认可度是相当高的，这也坚定了长城汽车在新车型中全面提升配置的决心。至于成本，长城一向是本着苦练“内功”尽量吸收成本的原则，通过让利用户进一步提高长城汽车的市场满意度。