演讲主题 车用发动机节能减排的有效途径
主讲人姓名 倪计民 博士
职位 教授
演讲摘要
要实现车用发动机的节能减排,首先需要建立完善的、能真正实施的发动机开发流程,采用“整车—发动机—子系统—零部件”的开发模式,有效地应用CAE技术。本演讲将结合科研合作项目实例,从产品开发技术角度来阐述实现节能减排的有效途径。
个人简历
1979.9-1986.7 浙江大学能源系内燃机专业 本科生、硕士生
1992.10-1993.10 德国布伦瑞克工业大学内燃机和航空动力装置研究所进修
1994.9-2000.6 上海交通大学在职博士生
2004.12-2005.6德国柏林工业大学内燃机研究所 高级访问学者
1986.7 -现在 同济大学汽车学院发动机节能与排放控制研究所
兼职: 中国内燃机学会测试技术分会副主任委员
中国内燃机学会基础件分会委员
中国内燃机学会编辑委员会委员
中国内燃机标准委员会委员、技术委员会副主任委员
上海汽车工程学会汽车环保专业委员会副主任委员
上海市汽车行业协会动力总成分会副主任
照片
科研成果
(100-200字)涉及领域:** 试验和测试技术
** 零部件设计技术
** 内燃机工作过程和流动过程(进排气系统和配气机构)优化
** 整车动力总成优化匹配
** 整车及发动机热管理优化
** 废气后处理技术(EGR、SCR)
** 发动机产品开发方法和流程、发动机CAE技术
** 代用燃料技术
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