欧宝Ampera（左）和通用汽车沃蓝达（右）  

据《汽车新闻》欧洲版Automotive News Europe消息，由于雪佛兰沃蓝达不久前因电池起火案遭到NHTSA正式调查，因而欧宝决定推迟向消费者交付沃蓝达姊妹车型Ampera插电式混合动力车。

欧宝Ampera延迟抵达消费者手中

Ampera和沃蓝达均由通用汽车位于底特律的Hamtramck工厂制造，采用相同的动力系统，属于姊妹车型，但车身风格有所区别。

欧宝汽车发言人向《汽车新闻》透露：“我们当前并未向消费者交付Ampera车型，我们正在处理研究锂离子充电电池的表现，以确保其安全性。”今年6月份，欧宝已经开始向欧洲诸国经销商交付Ampera电动车，包括德国、法国、瑞士、比利时与荷兰等。

按照计划，欧宝拟从今年12月开始向欧洲市场发售Ampera电动车。通用汽车曾表示，到2012年欧洲市场Ampera车型销量将达1万辆/年。但沃蓝达陷入“电池起火门”之后被美国国家公路交通安全管理局NHTSA正式调查，采用相同电池的Ampera很容易引发揣测与质疑，因而欧宝决定延迟向消费者交付Ampera。

欧宝近亲品牌沃克斯豪尔发言人也表示，Ampera依然处于等待发售阶段。而沃蓝达的欧洲进军计划也没有受到“电池起火门”影响，业已从上周开始在欧洲市场销售，首批两辆车交付给了美国驻巴黎大使馆。

Ampera与沃蓝达价位接近，德国市场售价42,900欧元。该车全程由电力推进，电动马达功率16千瓦，最大行程为40-80千米；采用小型汽油发动机增程后，最大行程可达500千米。

沃蓝达“电池起火门”

今年5月12日，美国国家公路交通安全管理局NHTSA（National Highway Traffic Safety Administration）对沃蓝达进行了侧面碰撞测试，作为新车评估测试项目（New Car Assessment Program）的一部分；三周之后的6月初，停在NHTSA测试中心的沃蓝达突然起火，并殃及附近其他车辆。之后NHTSA和通用汽车都曾模拟进一步测试沃蓝达电池，但未能重现起火过程。

另外，NHTSA还曾派遣一支调查队，针对北卡罗来纳州沃蓝达充电过程中遭遇的火灾事故进行调查。目前初步结论为，沃蓝达本身并非导致火灾的原因。

11月11日NHTSA表示，沃蓝达或其他电动车失火的风险并不高于传统汽油动力车，但仍要求已经或计划生产电动车的企业提供更多信息，包括通用、福特和日产等，以解决关于锂离子电池的安全问题，同时要求信息中涵盖将电池失火风险降至最低的推荐方案。目前NHTSA手中至少保留了3套沃蓝达电池套件，以继续测试能否重复失火现象。