记者上周从一汽轿车获悉,在8月份宣布10亿元投资D009项目后,该项目于上周五正式获得通过,接下来将用20个月左右完成生产准备,这意味着现款B70的换代产品将在2013年正式上市。
按照规划,D009项目将在一汽轿车现有的第一工厂基础上,改造相关设备,实现年产8万辆生产能力,总投资为10.29亿元全部由企业自筹。
事实上,与即将于明年初上市的B30欧朗,以及后年上市的B90、红旗C131等全新车型相比,B70换代还略显遥远,不过从目前B70面临的日益加剧的市场竞争环境来看,对产品进行质的改进,显得十分必要和迫切。
据悉,今年一汽轿车在建的其他两个轿车项目,A130(欧朗)项目和J13(马自达CX-7)项目投资分别为3.4亿元和5亿元,而D009投入高达10.29亿元,其中研发费用占到近半,达4.26亿元。“下一代B70将比现款有脱胎换骨的改变,基本看不到什么马自达的影子了,我们正在做正向开发”,一汽轿车销售副总崔大勇此前向记者表示。
目前,奔腾B70已全部更换中国一汽车标,同时2.3L车型已不再推出,下一代B70在动力配备方面将更加丰富。据悉,一汽轿车的2.0T和2.2T涡轮增压发动机早已开始研发,未来2.0T有望使用到下一代B70之上,目前核心动力总成依赖马自达的局面将得到彻底改变。
获取更多评论