由于市场竞争力度的加大，奇瑞抛开固有的思路，开始针对旗下诸多在测车型做中期改版。注意是在测车型，而不是已经上市销售的车型，这已说明奇瑞感受到了市 场销售层面所带来的压力。除了我们熟悉的瑞麒X3、奇瑞A4在未上市前步入改版行列外，近期最新谍照显示原先的A16也已完成造型改版开始悄然路试。

由于A16本身就从未有无伪装版谍照现身，因此初期谍照中的车型最终式样不太好评论好与坏。是从改版后的效果看，那个特色鲜明的前隆式车鼻设计已经下马，最新修改的前端造型很显然更趋于中庸化，进气口的轮廓与旗云系非常接近，因此预计其已被归入旗云旗下。除了进气口这个最为明显的变化外，从谍照透露的外观细节看，前大灯、雾灯框等也做了相应的调整，修改部分应该是出于旗云家族脸谱方面的考虑。

整个侧面轮廓通过前期谍照与最新谍照做对比来看几乎没有变化，腰线部分两者如出一辙，外后视镜造型未做任何调整。不过仔细对比会发现前大灯轮廓已经不完全相同，从而证实已被修改，由于前大灯临时借用于旗云2，完全不匹配，不过视觉上反而让人觉得接近丰田卡罗拉。好在这只是一种视觉上的错觉，其实两者之间没有任何关联性，毕竟卡罗拉与E5的尺寸规格更为接近。

尾部造型对比改版前谍照也能看出修改幅度较大，原先宽大的牌照框被移动至后保险杠中段，尾灯轮廓也没有前期路试车那般倾斜，说明尾灯也有可能做出了相应的造型调整，此外高位刹车灯的摆放位置也做出了调整。

由于路试车处于运动状态，内饰是否与前期谍照有所不同目前还不确定。由于归入旗云事业部旗下，可能的命名是E系列里的一款车型，因此预测其内饰的更改方向可能接近奇瑞E5，除了出于家族化的考虑外，配件体系的共享应该也是重点考虑的因素之一，当然这需要后期静态谍照的证实。起码从最新的坊间信息得知，除了这个突然出现的A16改版车型外，奇瑞本部旗下的A系列车型依然计划着另一个A16的改版车型项目，因此真实意图还有待观望。

如若归属旗云事业部，其动力配置上相对来说就易于判断，由于整车参数小于奇瑞E5，因此适配发动机可以是1.3L~1.5L范围，与之相配合的可以是AMT也可以是CVT，至于其最终定位，还是留待官方来做详尽解答，毕竟谍照刚刚露面，很多信息还处于相对模糊的阶段。