2012北京车展，NISSAN携NISSAN ESFLOW闪亮登场。ESFLOW纯电动概念车解决了人们对于不能同时享有可持续的移动方式与驾驶激情的担忧。恰恰相反，ESFLOW向人们展示了作为一款纯电动汽车，它的驾驶激情不仅没有被放弃，更通过日产汽车的新能源技术得到了进一步的提升。

为诠释一款未来的零排放跑车究竟是什么样子， ESFLOW从最初开始便基于纯电动汽车来进行设计。提到环保的生活方式，人们很容易便联想到为环保事业做出必要的牺牲。然而ESFLOW消除了这一误解。

最为关键的是，ESFLOW不是一款由内燃机汽车改造而成的电动汽车，而是自始至终一直作为零排放车型设计的纯电动跑车。因此，日产汽车极具前瞻性眼光的设计师便可将驱动系统和电池安置在最佳位置，以实现最佳的操控性能、动力性能以及最大的驾驶乐趣。

ESFLOW以创新方式将现有技术的优势发挥到极致，采用了极具吸引力的紧凑型车身，并配备带有防滚架的铝合金底盘。在动力方面， ESFLOW与日产聆风采用相同技术的动力总成，通过跑车化的调校提供了全新的驾驶体验。

采用后轮驱动模式，ESFLOW带有两个驱动电机。由于实现了良好的重力分配，双电机可以安置在后车桥的上方中间位置。两个电机分别独立控制左右车轮，以实现最佳转矩，从而确保卓越的稳定性和操控性以及高效率的能源再生。电机可以瞬间输出强大转矩，0～100km/h加速时间不到5s。

ESFLOW采用与日产聆风相同的层叠式锂离子电池，但其电池组安置在前、后轮的车桥上。这使得车身质量更加集中，车身重心以及旋转点更加接近驾驶员臀部位置。这些安置巧妙的电池在一次充电后，可以驱动车辆行驶超过240km。

ESFLOW的铝合金底盘围绕驱动系统设计，充分利用了零排放电动汽车的特性。驱动电池的安置方式可以帮助ESFLOW发挥其优势并保持平衡。