图1 长城汽车第二届科技节开幕式

长城汽车第二届科技节集中展示了长城汽车近年来自主研发方面取得的科技成果，展品280余件，，其中6MT变速器、电动车电池管理系统以及1.0 L小排量增压发动机等，均为行业领先水平，哈弗E、新一代混合动力系统等也再次受到了极大的关注。

2012年5月19日，长城汽车“第二届科技节”在河北保定开幕，活动将延续至5月27日，历时9天，期间将举办技术和产品展示、技术论坛和表彰等一系列丰富的活动。据长城汽车技术中心相关负责人介绍，整体上，今年长城汽车科技节的规模比去年有更大提升，除了展品和参展人数增加以外，技术专家、论坛规格等方面也更显专业。

科技制胜，专注造车

5月19日上午，长城汽车在其总部大楼举行了隆重的开幕式，河北省科技厅副厅长廖波先生，保定市委书记许宁先生，保定市委常委兼常务副市长马誉峰先生，长城汽车股份有限公司董事长魏建军先生、总裁王凤英女士、副总裁兼技术中心主任黄勇先生等领导出席了开幕式。

开幕式上，王凤英女士发表了令人振奋的讲话，她再次诠释了长城汽车“专注 专业 专家”的全新企业品牌理念，并强调了重视科技、重视人才的坚定战略。她指出：“长城汽车多年来始终坚持稳健经营和聚焦三大品类的战略，不仅追求细分市场的领先，致力于打造明星产品，而且实现了率先进入欧盟及泛欧等相对高端市场。我们始终坚持自主研发、自主创新，技术创新是我们最大的核心竞争力。”

随后，黄勇先生详细介绍了此次科技节的相关活动和展示的技术成果、技术亮点等。此外，开幕式上，长城汽车还特别表彰了成果突出的优秀团队和优秀人才。

当天，各级领导和媒体记者们参观完科技节的展示之后，魏建军先生与黄勇先生一起，在展示现场的媒体沟通会上与记者们进一步沟通。魏建军先生说：“自主品牌要想参与国际竞争，必须掌握核心技术。‘三高战略’是长城汽车要达到的技术标准，而‘专注’则是方法。今后，长城汽车将自足于现有的SUV、皮卡及轿车，进一步聚焦SUV，进一步优化组织结构，形成专业化组织，引入更多专业人才，形成专家队伍，最终成为具有全球竞争力的汽车制造专家。”他还表示：“在科技研发和人才引进上，我们从来都不惜血本。今后我们将再投资50亿元，打造全新的长城汽车技术中心，加快自主研发的步伐。未来5年，长城汽车将采取技术资源‘过度投入’策略，追求行业领先。总之，我们就是要在技术方面较真，在科技研发上赶超行业一流水平！”

据黄勇先生介绍，总投资50亿元的长城汽车新技术中心将在明年完工，届时将可承担前沿技术预研、全球产品BENCHMARK、概念设计、造型设计、仿真设计、试制试验及工程设计等全功能、全过程的研发工作，其先进的软、硬件装备将达到真正意义上的国际一流水平。

图2 长城汽车科技节的展示现场，发动机、变速器以及新能源汽车技术备受关注

科技进步成果显著

长城汽车第二届科技节的主题为“科技 长城”，在展示方面，长城汽车近年来的科技研发成果悉数参展，展品280余件，涵盖动力总成、新能源、材料、电器、底盘、整车性能、内外饰、装备、生产、工艺、销售和展品互动12个版块，每个版块都有亮点展品，特别是其6MT变速器、电池管理系统以及1.0 L小排量增压发动机等，均为行业领先水平。长城汽车的8款主力车型在科技节上再次整齐闪亮，在4月底的北京车展备受关注的哈弗E、新一代混合动力系统等也再次受到了极大的关注。

动力系统方面，长城汽车在本次科技节的展示现场共展出了6款发动机，其中三款已经量产，并已搭载于长城汽车的不同车型，包括绿静2.0 L柴油机、2.0T汽油机和1.5T汽油机，另外三款为1.0 L增压发动机、3.0 L直喷增压发动机、1.3 L直喷增压发动机，均为在研产品，具备自主知识产权。变速器方面展出了5款产品，其中的CM51、CM52这两款变速器采用目前处于行业领先水平的6速手动变速器技术，可分别搭载柴、汽油机型。此外的三款变速器分别是5MT、5AMT和4AT。

据透漏，未来5年，长城汽车还将加大力度研发高性能小排量发动机、多款变速器等核心技术，并将推出20多款全新车型。

图3 魏建军先生（右）与黄勇先生（左）介绍长城汽车的科技战略并答记者问

在备受关注的新能源汽车方面，长城汽车此次也不负重望拿出潜心成果，如：新一代混合动力系统，集成了电芯、散热系统及信号采集系统的电池模组，电池管理系统，电动汽车行人声音提示系统等新能源技术。在哈弗E这款车上，长城汽车更是加装了太阳能电池系统，对新能源动力进行了自我创新。据悉，未来5年内，长城汽车还将投资10亿元进一步促进新能源汽车的专业化与产业化，力争在2015年实现HEV/EV的量产。

另外还值得一提的是，在汽车轻量化及内外饰、新材料等方面，长城汽车亦在细节之处展现了其“专注造好车”的承诺和努力。诸如隔音棉、底护板已经备胎仓等一些用户无法直接感受的细节之处，长城汽车均采用行业领先水平的材料，让我们真正感受到了长城汽车“造高品质车”的内涵和诚意。

技术交流丰富多彩

同期的11场技术论坛的举办将科技节推向了另一个高潮。长城汽车邀请了国内外相关领域共49名专家来公司做专题汇报，来自清华大学、同济大学、博世公司、CODA公司和大陆集团等高等院校和国际零部件公司的技术专家齐聚长城汽车，论坛内容涉及新能源、汽车新材料新工艺、动力总成、底盘、内外饰、电子电器、装备、电控、安全、NVH以及可靠性等各个方面，使长城汽车的技术人员了解接触行业最新技术动向。

依靠核心竞争力参与国际竞争

近几年长城汽车一直致力于科技研发，坚持走自主研发之路，目的就是为了掌握核心技术，更广泛地参与国际竞争。“专注 专业 专家”这三个词，也许并不响亮，但若想落到实处，也着实需要下一番功夫。长城汽车追求的正是从专注造车到专业造车再到专家造车，打造具有竞争力的产品，这是长城汽车对自主品牌参与国际竞争的新思路。