图1  RAVTD 3000型四轮定位检测仪有着三种不同的变型

四轮定位检测仪能够快速、精确地完成车桥形状的检测，让操作者有条有理地重复再现整个车桥的检测过程。

在现代化轿车的定期维护保养中，车桥系统的检测越来越重要。它是保证车辆行驶安全、避免轮胎非正常磨损的基础和前提，也是帮助车辆节约燃油的重要前提。汽车维修厂常常要对车辆进行四轮定位的检测，对四轮定位检测设备提出了很高的要求，因为被检测的车辆变型越来越多，同时越来越复杂。而最终，要保证四轮定位校正后的车辆至少在200km/h内可靠地、无噪声地行驶，尽可能地延长轮胎的使用寿命。

因此，汽车维修厂就需要四轮定位检测仪，它能够快速、准确地完成车桥状况的检测，同时也提供可靠的检测报告。这一四轮定位检测仪能够让操作者有条有理地重复再现整个车桥的检测过程。而且，这里也要体现“时间就是金钱”的原则：不仅仅节约汽车维修厂的时间，同时也节约用户的时间。Ravaglioli公司的RAVTD 3000型（见图1）和Hunter公司的Hawk-Eye型三维四轮定位检测仪就能够满足这些要求。

这些三维四轮定位检测仪都配备了摄像检测设备，能够依据其很高的分辨率提供精确的检测数据。摄像检测系统自动地接收发射器反射回来的探测射线，始终与升降台的升降运动保持同步，只需短短的几分钟就能完成整个车辆的四轮定位检测。

图2  三点快速夹紧式四轮定位检测仪无需进行轮辋平衡补偿

9万个检测数据

Ravaglioli公司研发生产的RAVTD3000型四轮定位检测仪有三种类型。

第一种是基本型，即四点夹紧式的四轮定位检测仪。检测数据由半自动检测数据记录仪和固定式的摄像系统采集出来。

第二种是NRC型，其变型类型是无补偿的、三点快速夹紧式四轮定位检测仪，没有必要进行轮辋平衡补偿（见图2）。根据车辆的轴距不同，检测摄像机可安装在3个不同的位置。这一系统利用半自动检测数据采集系统来采集检测数据，摄像检测系统的调整采取手工调整。

第三种是ATS型，这是一种全自动的四轮定位检测仪：可以自动采集检测数据、自动调整摄像机的方向、自动寻找检测点。

三种变型类型都配备了带PC机、键盘、屏幕和打印机的移动车、2个检测头、4个轮胎标定器、1对转盘、制动和转向调制器。

三种变型设备都利用蓝牙系统传送数据，利用两个摄像机外壳上的键盘进行（检测数据采集的）控制。RAVTD 3000系统带有数据库，这一数据库最多可以保存9万个检测数据。

图3  Hawk-Eye Elite三维四轮定位仪只需90 s就能完成车桥的平衡和调整

调整时间不到90s

Hunter公司推出新一代三维四轮定位检测仪Hawk-Eye Elite（见图3）。它配备了新式的Quick Grip发射器，这种坚固的发射器重量很轻，可以不用夹持装置直接安装在车轮上使用。这就能够让汽车维修厂在1min多一点的时间里完成行驶系的检验，包括调整和轮胎的径向振摆校正。在径向振摆校正时，车轮还需要向前移动大约20cm。

弹簧夹紧的Hawk-Eye Elite夹紧装置可以固定在轮胎上，而不再固定在轮辋边缘上。它的调整非常简单，可以在不同规格的轮胎上使用。只需小小的快速拨杆就可以轻松自如地锁紧了。

整套适配和标定装置的总质量只有2.5kg。坚固的聚酯结构设计保护了这一系统在偶然跌落到地面上时不会损坏。这一系统本身没有电气和电子元器件，很少需要维护保养。

新型数字图像传感器与4个高分辨率的摄像机协同工作，实时地在屏幕上显示出行驶轨迹和车轮定位的变化。

当Hunter公司的车桥检测协同与高质量的Fully-Integrated-Alignment-Lift（FIA）协同配套使用时，汽车维修厂车桥检测调整的时间只需90s。