2012年11月13～14日，由中国汽车工程学会汽车电子技术分会和弗戈工业媒体-AI《汽车制造业》杂志共同主办的“第十届(2012)年会暨学术研讨会”在美丽的中原城市郑州成功召开。这是中国汽车电子界技术研讨、经验交流和信息共享的一次盛会，也是产学研和产业联盟开展技术合作的平台。来自一汽技术中心、东风汽车技术中心、长安汽车研究总院、奇瑞汽车和浙江大学、南京航空航天大学、江苏大学、湖北汽车工业学院，以及明导电子、德国迈隆、益驰和恒润科技等汽车整车厂、科研院所和汽车电子厂商等20余位技术专家作了精彩演讲，内容涉及车联网发展趋势、电子/电气架构开发、虚拟技术与在线仿真、先进的汽车电子测试技术，以及新能源汽车电子技术和安全电子技术等。

本届汽车电子技术年会共收集57篇论文入选年会论文集，主要介绍了汽车电子相关领域的最新技术发展，论述了项目开发技术思路和流程，有些论文则是产业化工作成果的技术总结。本届年会分为两大部分：专题技术报告和论文技术交流，同时还安排了部分产业化成果的战士交流，内容丰富、活跃、实用，来自汽车整车厂、科研院所和汽车电子相关企业的100余位专业听众进行了热烈研讨。

中国汽车工程学会汽车电子技术分会主任陈光前先生

中国汽车工程学会汽车电子技术分会主任陈光前表示，汽车电子是汽车的核心技术，中国汽车工业为汽车电子产业提供了舞台。插电式混合动力汽车及川滇东汽车等新能源汽车是发展重点，更需要电子电控和新电池技术支撑。为加快汽车相关技术自主创新和产业发展，需要用一种创新的市场机制做好产、学、研的结合，迅速将成果转化为产业生产力。在产业模式上，汽车整车厂、零部件总成厂要积极与汽车电子产业开展战略合作并给予市场支持。依托大型汽车企业(集团)，按照“研发―产业化―市场”三位一体的产业链组织产业联盟，这是现阶段我国汽车电子产业的最有效模式。

中国汽车工程学会汽车电子技术分会秘书长何玉军先生

AI《汽车制造业》杂志-“汽车及零部件”执行主编陈永光表示，随着人们对汽车安全性、舒适性、节能和环保性等要求的提高，汽车的电子化趋势日益明显，汽车电子已成为汽车产业的高附加值点，正扮演着越来越重要的角色。目前，我国汽车电子市场规模正处于高速增长期。如何实现汽车与电子技术的融合创新与同步开发成为当前汽车技术的创新主流。

AI《汽车制造业》杂志－“汽车及零部件”执行主编陈永光先生（左一）

在本届汽车电子技术年会上，百余位业内专家就汽车电子产品的设计、开发、测试和有关汽车安全性、舒适性，以及车联网等诸多热点话题进行了深入的研讨和交流，共同为提升中国汽车电子产业、甚至中国汽车产业的核心竞争力出谋划策。

与会代表合影