为帮助企业规避橡胶成本大起大落的风险，橡胶行业正在“抱团取暖”。据上海证券报报道，记者昨日从中国橡胶工业协会获悉，大型轮胎企业酝酿建立共同稳定基金，旨在增强对天然橡胶的定价权。

由于天然橡胶的农产品和大宗贸易产品属性，近年来，天然橡胶在市场上已不仅仅作为生产资料，而是更多地表现为金融产品属性，其价格表现也不仅仅受供求关系的影响，更多地受到国际政治经济形势、大宗商品价格和国内外资本炒作等因素影响。因此，近年来国际市场上天然橡胶价格大幅波动成为常态。

仅以最近两年为例，去年年初天然橡胶价格暴涨到4万元/吨以上，而年底则跌到26000元/吨左右;今年则持续震荡走低，最低价格在21000元/吨左右。

近年来，中国已经成为世界第一大橡胶消费国和进口国，2011年进口天然橡胶210万吨，进口复合橡胶85.41万吨，天然橡胶消费达320万吨。由于不具备价格话语权，国内轮胎企业只能被动接受天然橡胶价格的暴涨暴跌，这使轮胎企业苦不堪言。

据介绍，天然橡胶成本占轮胎生产成本的40%以上，橡胶价格的巨幅波动使轮胎企业在成本控制方面难度大大增加。而轮胎企业向下游的价格传导机制不畅，在胶价暴涨时，轮胎价格难以上涨，企业无法承受成本压力，亏损面剧增;胶价下跌时，轮胎价格也不易稳定，极易引起市场混乱无序，企业效益难以控制。

对此，协会一直与轮胎企业探讨解决办法。目前，杭州中策已提出建立橡胶稳定基金的初步实施方案。

协会认为，稳定基金的方案应该是可行的。“如果能实施，企业就可以掌握市场主动权，实现健康发展。”据介绍，协会将选择适当时机对该方案进行专门研讨。

行业相关上市公司包括，黔轮胎A(000589) 、青岛双星(000599) 、 S佳通(600182) 、 风神股份(600469) 、*ST黄海(600579) 、 双钱股份(600623) 、赛轮股份等。

黔轮胎A获4500万政府流动资金贷款贴息

黔轮胎A(000589)11月16日晚公告，公司近期收到贵阳市工业和信息化委员会、贵阳市财政局《关于下达贵州轮胎股份有限公司流动资金贷款贴息的通知》，决定给予公司流动资金贷款贴息4500万元。

近日，公司收到上述款项中的2500万元。根据《企业会计准则第16号-政府补助》相关规定，公司本次收到的流动资金贷款贴息款项将计入2012年度营业外收入，具体会计处理以会计师年度审计确认后的结果为准。

青岛双星前三季度净利润同比降86%

青岛双星(000599)10月18日晚间公布2012年第三季度报告，2012年1月1日至9月30日，公司实现营业总收入44.35亿元，同比下降5.38%;归属于上市公司股东的净利润528.34万元，同比下降86.17%。

此外，公司第三季度归属于上市公司股东的净利润亏损405.54万元。

风神股份第一大股东股权结构可能变化

风神股份(600469)11月7日晚公告，11月7日，公司接第一大股东中国化工橡胶总公司通知，其出资人中国化工集团公司与海南省农垦集团有限公司签署了合作协议。

根据协议安排，中国化工和海南农垦将分别持有橡胶总公司50%国有产权。该事项尚需取得协议双方上级主管部门批准。

赛轮股份获智能制造装备发展专项补助资金

赛轮股份(601058)8月31日晚间发布公告称，公司收到国家发展和改革委员会办公厅、财政部办公厅、工业和信息化部办公厅签发的《关于 2012年智能制造装备发展专项项目实施方案的复函》，文件原则同意将公司与软控股份有限公司共同承担的“工业机器人在轮胎行业的示范应用及产业化”项目列入国家战略性新兴产业发展专项资金计划，国家拟补助公司(项目示范用户单位)850万元项目补助资金。

公告称，该项目建设期3年，主要建设内容为：针对轮胎行业的特殊性，研制适合轮胎生产工艺的个性化机器人，解决目前轮胎产业存在的质量可靠性差、自动化程度低、人工成本过高问题，最终达到轮胎胎胚从成型、硫化、检测、仓储全过程的智能输送。

*ST黄海获3.7亿元搬迁补助资金

*ST黄海(600579)11月12日晚公告，鉴于公司在实施搬迁改造过程中形成的搬迁费用、设备维修和维护支出、资产毁损等损失，以及发生的大额职工安置费，给公司经营与发展造成的巨大压力，经公司申请，青岛市政府同意，青岛市老城区企业搬迁改造协调领导小组办公室于11月9日下发了《关于青岛黄海橡胶股份有限公司搬迁补助资金的批复》文件，确定由青岛海创开发建设投资有限公司支付公司3.7亿元搬迁补助资金。根据政府批文有关要求，公司将规范使用本次搬迁补助资金，妥善解决职工安置问题，弥补搬迁损失。

根据公司于11月9日披露的《重大资产出售及发行股份购买资产暨关联交易预案》之“二、本次交易的具体方案”之“(一)重大资产出售”中的“4、自定价基准日至交割日期间损益的归属”所述“拟出售资产过渡期间损益由黄海股份享有或承担。若拟出售资产评估基准日评估值加过渡期间损益最终结果为负值或者不超过1元，交割时维持1元作价;若拟出售资产评估基准日评估值加过渡期间损益超过1元，超过部分由资产购买方在资产交割时另行支付。”有关内容，公司此次拟出售全部资产与负债基准日预估值为-6.55亿元，预计基准日评估值加过渡期间损益于资产交割日仍为负值，故本次3.7亿元搬迁补助资金不会影响最终的交易作价。按照本次重组的相关安排，本次搬迁补助资金形成的净资产也将于交割日出售给中车汽修(集团)总公司。

上述事项是否对本次重大资产重组构成重大调整，目前尚不明确。