本届上海车展吸引了18个国家和地区2000家中外汽车展商参展；展出规模28万平方米；展出整车1300辆全球首发车111辆，概念车69辆，新能源车91辆。共接待观众81.3万人次；2718家中外媒体10493名记者竞相报道了车展盛况。本届上海车展的成功举办，为全球汽车工业搭建了一个高水平的交流平台，引发了全行业及社会各界的强烈关注。

 4月20日媒体日当天，四川雅安发生7.0级地震，造成重大人员伤亡。上海车展主办方获悉后当即决定向雅安地震灾区捐款100万元人民币，以支持抗震救灾。正在参展的各大车企也纷纷第一时间捐款捐物。展会现场，车企、媒体和观众以各种方式为灾区群众祈福，赈灾“正能量”在上海车展传递。

高峰论坛头脑风暴，努力打造交流平台。4月19日，以“汇聚正能量，推动合作创新”为主题 的2013（第三届）上海国际车展高峰论坛在上海国际会议中心隆重召开。上海市副市长周波，中国机械工业联合会常务副会长薛一平，中国贸促会秘书长徐沪滨，中国贸促会上海市分会会长岑富荣，中国贸促会汽车行业分会会长王侠出席开幕式并致辞。中外顶级车企高管、著名经济学家以及外国使节、中外商协会代表共420人出席论坛，着重探讨在经济全球化形势下的合作与创新，优化升级产业结构，进而实现中国由“生产大国”向“创新强国”跨越的战略目标。

自主品牌集体发力，“中国力量”强势崛起。本届车展再次齐聚了一汽、上汽、东风、长安、广汽、北汽六大汽车集团，以及奇瑞、华晨、吉利、长城、比亚迪等国内自主品牌的全力参展，其充满实力与自信的姿态在上海车展的强大阵容中扮演着重要角色，势头丝毫不弱于海外品牌。随着国内自主品牌从简单的模仿跨入自主创新的崭新阶段，不少中高端车型被列为本届车展展示的核心产品，迎来自主品牌“质的突破”。

　　新能源车发展步伐加快，混合动力技术大放光彩。本届车展上，几乎所有主流整车制造商都现场展出了混合动力车型，混合动力、插电式混合动力新车或者概念车明显增多，其中不乏很多接近量产的车型。而各大汽车企业参展的新能源汽车也越来越理性，更务实和专注于进行技术提升。

跨国巨头重视中国市场，市场天平向中国倾斜。如今的上海车展，已被跨国汽车巨头无一例外地视为全球最重要的车展之一，厂商无一缺席，高管轮番出席。欧系、日系、美系及各著名厂家均以国际A级车展中的重点展会规格布展、参展。上海车展不但进一步印证了其对中国汽车市场的信心，也让他们更加清晰地看到中国汽车市场未来的无限希望。

现代展示技术集中应用，现场精彩纷呈。本届车展上，各厂家通过3D视频、模型展示、模拟运行、互动体验甚至实物操作等方式，极大地丰富了观众参观体验。尤其是首次推出的汽车动态演示体验区观者如潮，惊险的特技表演、刺激的越野驾驶，让人眼前一亮。

本届上海车展媒体日，各大汽车厂家共举行了100场新闻发布会。路透社、美联社、法新社、CNN、BBC、华尔街日报、日本共同社等国际主流媒体云集上海车展，均给予本届车展高度评价。新华社、央视记者多路出击，新浪、搜狐、腾讯、凤凰网、网易、人民网等主流门户网站现场直播、立体报道；上视新闻综合频道首次8小时全程直播上海车展盛况，提高车展的知名度和影响力。被誉为“记者之家”的新闻中心以1000平米的功能服务区创历届之最，并首次推出公共演播室技术与服务，为中外媒体现场报道提供先进的工作条件和技术支持。　　

为打造一届安全、文明、环保、舒适的上海车展，主办方发出“文明参展倡议书”，积极引导展商文明参展、观众文明观展，引导传递“正能量”，杜绝偏离车展本质的炒作，以真材实料的展示内容和端庄亮丽的品牌车模来回归车展本色，使得今年的上海车展显得愈发专业和成熟，得到了展商、观众、媒体的积极响应和一致好评。

伴随着步入理性时代的中国汽车工业，上海车展正一步步迈入成熟阶段。关注汽车、关注市场、关注整个汽车工业发展，上海车展在充分显示中国车展自信的同时，将更深挖掘汽车产业文化，向世界顶级车展努力迈进。