2013上海国际车展上，宾利汽车向大中华区市场推出了全新宾利飞驰。凭借举重若轻的驾驶性能、精致豪华的工艺、富于雕塑感的外观设计以及尖端先进的技术，在远东地区首次展出的新飞驰，有望超过其标志性前代车型，在全球范围内取得更大成功。

新飞驰的强大动力，得益于宾利闻名遐迩的6.0L双涡轮增压W12发动机与ZF 8速变速器的完美搭配。新飞驰拥有625hp的最高功率和800Nm的最大转矩，是宾利史上动力最强的四门轿车。新飞驰功率重量比与前代车型相比提升了14%，在静止状态下仅需4.6s即可加速至100km/h，最高车速达到322km/h。在动力传动方面，新飞驰遵循宾利近年来的传统，采用全轮驱动系统，以前后桥转矩40:60的偏后驱配置进行动力分配，在任何路面和天气条件下都能有稳健动感的行驶表现。

在全新飞驰优雅的外观之下，种类丰富的材料以智能高效的方式应用于整个车身。为了提升车身的整体刚度和精致度，同时满足严苛的碰撞性能标准与行人保护法规的要求，新飞驰的车身结构加强了B柱、门槛以及前部横梁处的结构设计，并在底板内采用可变形元件，使之能够最有效地传递负荷。可伸展的发动机盖包含新型加强板件和可变形元件，有助于提升行人碰撞保护的能力。

发动机盖和前翼子板均为铝制，其中翼子板更是采用了源自航天工业的超塑成型技术加工成型——将合金板材加热至500℃后利用压缩空气使其形成所需形状，采用这种技术加工出的部件线条格外锋锐凌厉，质量也更轻，从而使全新飞驰的前脸具有极其紧密的接缝。

全新飞驰车身刚度的提升不仅为底盘部件提供了极其坚固的平台，同时也为降低NVH性能奠定了坚实基础。修长流畅的造型也使全新飞驰得以具备大型四门轿车中罕见的空气动力学特性，整体风阻系数仅为0.29，确保更加优异的排放表现。