新一代保时捷Panamera重在节能减排

新一代保时捷Panamera将在2016年或者2017年发布，该车基于大众集团全新研制的MSB前置后驱平台研发。

新车的车身研制相比现款Panamera的要求高许多，不仅需要降低整备质量，还要满足更加严苛的碰撞安全要求。例如加大铝合金用量以控制整备质量，更多的高强度钢材用于满足碰撞要求。

第二代Panamera依然沿用现款Panamera的设计理念，采用坐姿低矮的四座布局，地台顺着中控台从前排通往后排。新车的研发属于改进多过改革，因为现款Panamera深得市场认可，上市四年累计销量超过10万辆，相比预期销量高出25%。

中国成为Panamera的最大市场促使保时捷为下一代Panamera推出长轴版本。此外，保时捷还在积极准备Panamera运动型旅行车，甚至还有双门硬顶版和敞篷版本，不断扩大和细分Panamera车系。

新一代保时捷Panamera将沿用现有动力，这包括V6汽油和柴油发动机、V8汽油机、V8涡轮增压汽油机和E-Hybrid插电式汽油电力混合动力系统。E-Hybrid将抛弃当前使用的奥迪机械增压V6汽油机，改用保时捷全新研发的涡轮增压V6汽油机。E-Hybrid版本的整备质量将得到控制，保时捷预计锂离子电池组的能量密度每三年提升15个百分点，意味着新电池组能够将质量降低40千克。