2013年7月10日9：18分，随着一辆珠光白色的东风雪铁龙C4L轿车从武汉一厂总装生产线驶出，神龙汽车公司第3，000，000辆汽车正式下线。 荣幸成为神龙汽车大家庭的第3，000，000位客户——李燕京，与神龙公司总经理邱现东、执行副总经理穆浩然、各职能部门负责人及生产一线员工代表，共 同见证了这一具有里程碑意义的历史性时刻。

神龙汽车第300万个客户和他的C4L新车

300万辆汽车下线，300万个忠实客户诞生，是量变，更是质变。简单的数字变化，反映了神龙公司发展的大跨步。自1995年9月8日神龙公司第一辆汽车下线以来，到2007年10月，实现第一个100万辆，用了12年的时间;到2011年5月，实现第二个100万辆，只用了近4年时间;而实现第三个100万辆，仅用2年多的时间。由此，神龙公司成功跃进“300万辆俱乐部”，在产销规模进入新高度之外，更将以深厚的口碑培育和扎实的品牌积淀成就企业强大的竞争砝码。

近年来，神龙公司整车年销量先后跨越10万辆、20万辆、40万辆台阶。今年1-6月，已实现销售27.7万辆，同比增长33%，增速是行业平均增幅的2倍多，全年有望实现54万辆以上的销量;产品发展，日新月异，从最初单一车型产品，到目前拥有双品牌、10余款车型系列，产品覆盖高、中、低及SUV各个细分市场;产能发展，循序渐进，从规划年产15万辆产能建设起步，目前已在武汉、襄阳两大基地建成四大工厂，年产能提升到60万辆整车、100万台发动机，2015年将整车产能进一步提升到75万辆……

300万辆汽车下线，300万个忠实客户诞生，是力量汇聚的重要节点，更是加速发展的全新起点：2010年9月，神龙公司发布2011— 2015年发展规划，确立到2015年实现“产品、服务质量达到国内一流水平;市场占有率达到5%，年产销量达75万辆以上”等目标，启动第三工厂建设，导入技术领先的三大系列6款全新发动机，加快节能与新能源汽车发展，确保每年投放两款以上全新车型产品，采用创新方式适时推出自主品牌产品等等，全方位谋划，纵深式推进，跨越式发展。

担纲此次300万辆下线的车型东风雪铁龙C4L正是神龙公司成功导入的全新车型。作为推进神龙公司“5A计划”和“E动战略”推出的战略车型，东风雪铁龙C4L不仅完善了东风雪铁龙产品谱系，实现了其在中级车市场的全面覆盖，更凭借在动力和舒适性上的优势成为高端家轿的首选车型。C4L全系上市以来，以连续两月突破月销四千辆的佳绩，强势跻身高端中级车主流阵营。此次C4L担纲第300万辆下线，无疑展现了神龙公司对C4L的深切期望，预示着C4L将成为继世嘉后，神龙公司下一款月销过万的车型，并将成为拉动公司整体销量稳步攀升的重要引擎，为实现其跨越式发展提供强有力支撑。

2011年，襄阳工厂动力产品升级改造、产能提升工程开工，武汉三厂奠基;2012年以来，搭载1.6THP、1.8L CVVT、1.6L CVVT等“E动战略”新动力总成的3008、C4L、新世嘉和新308等多款产品投放市场;2013年神龙公司正式启动实施“三年倍增计划”，确保2015年销量达75万辆以上，7月2日，“全球新一代欧系中级车”东风雪铁龙全新爱丽舍下线，“全球新一代精益化绿色标杆工厂”的武汉三厂年产15万辆的一期工程建成投产……新战略、新动力、新产品、新技术、新工厂，积聚加速发展新优势，神龙将以此为起点，坚定信心与勇气，凝聚智慧与力量，从“新”出发，开启未来，谱写雄心跨越新篇章。