综合海外媒体报道 奔驰于日前正式发布了其新款577 bhp S63 AMG的官方图片与细节信息，该车将在9月开幕的法兰克福车展上正式首发亮相。

这款S63 AMG与最近发布的新款S级车型之间的不同之处在于它所具备的很多传统的AMG外观设计元素，包括一个深入的新的前保险杠、镀铬的叶片式前格栅、车身侧面的“双涡轮增压V8”标识以及更加粗壮的门槛板。新款S63 AMG计划于明年在英国推出上市，将只推出后轮驱动版本，售价将会在12万英镑(折合人民币约111.8万元)左右。

基于标准款S级所配备的很多首创性技术，这款奔驰轿车的性能版车型也采取了一系列减轻重量的措施，包括采用一个78Ah的锂离子电池以及一个由碳纤维打造的备胎凹槽。

长轴版的新款后驱版S63 AMG据称重量为1995公斤，比前一代车型轻了100公斤，尽管新车的尺寸略有增大而且配备的标配装备更多。尤其值得称道的是，奔驰表示四轮驱动版S63 AMG的重量同样为1995公斤，这部分要归功于更为简单的悬挂设计。

动力方面，新款S63 AMG搭载的是AMG部门双涡轮增压5.5升V8发动机的改进版本，不同于最近推出的AMG车型，该发动机将只提供一种动力水平。该发动机的动力输出水平比配备性能套装的旧款S63 AMG的动力输出数据提升了14 bhp，达到了577 bhp，这为这款新车型提供了289 bhp/吨的动力-重量比。新款S63 AMG的扭矩水平也同样能够匹敌配备性能套装的前一代车型，扭矩输出数据为663磅-英尺，能够在发动机转速介于2250 rpm至3750 rpm的范围内达到。

这款直喷式的汽油发动机已经符合严苛的欧6排放标准，后驱版长轴距车型在综合路况下的油耗为28 mpg，平均的二氧化碳排放量为237克/公里。变速箱依然采用的是AMG的7速MCT变速箱，提供了三种驾驶模式：Controlled Efficiency控制燃油效率模式、Sport运动模式与Manual手动模式——前者配备了自动启停功能，以进一步降低油耗。

尽管采用了多种减轻重量的措施而且动力也提升了，但是奔驰官方表示新款后驱版S63 AMG的性能数据与前一代车型相同，从0至62英里/小时(100公里/小时)的提速过程耗时为4.4秒，标准款车型的最高时速依然被限定在155英里/小时(249公里/小时)，而装备可供选配的驾驶员套装的S63 AMG车型的最高时速则被限定在186英里/小时(299公里/小时)。

与最近推出的其他新款AMG车型一样，一些左舵驾驶市场的S63 AMG车型系列将会推出一款新的四轮驱动版S63 AMG 4Matic车型。这款S63 AMG 4Matic车型据称能够在仅仅4.0秒的时间内从静止提速至62英里/小时，这比旧款车型缩短了0.5秒。

新款S63 AMG将采用标准款S500所配备的空气悬挂的重新调整版，同时将配备奔驰创新性的新款魔幻车身控制系统。该系统采用了一个安装在风档玻璃内的摄像头来扫描前方的路面，并根据路况来改变空气弹簧的设定，以获得最大程度的舒适性或运动性(依据所选模式的不同)。

奔驰的S63 AMG 4Matic车型拥有了更为运动的悬挂设计，装备了传统的钢制弹簧和奔驰的新款ADS Plus自适应式阻尼系统，能够提供两种模式下对阻尼器的连续调整：即Comfort舒适模式与Sport运动模式。

后驱版与四驱版车型都标配了19英寸的铸造铝合金轮毂，前后轮分别装备的是规格为255/45与285/40的轮胎。可供选配的20英寸轮毂将配备规格分别为255/40与285/35的橡皮轮胎。

新款S63 AMG的其他选配装备包括首次提供的碳陶刹车片以及其他一些高端装备。

新款奔驰S63 AMG将会在今年9月的法兰克福车展上正式亮相，届时还将有其他的S级成员一同亮相车展，其中包括一款新的插电式混合动力车型。