2013上海车展上，英菲尼迪在中国首秀了一款极具未来气息的电动汽车——英菲尼迪LE概念车。这是一款纯电动的四门轿车，基于日产Leaf的动力系统平台全新打造，最早曾在去年的纽约车展上全球首发，备受关注。

在外形设计上，这款英菲尼迪LE概念车极大地沿用了前瞻的设计概念，将平滑的流线型车身、雅致的智能内饰、极具灵感的驾驶感受以及新一代先进科技融为一体，并且具有极高的实用性。这款LE概念车采用了流线型的设计，风阻系数仅为0.25，并采用了19"轮毂和低滚阻轮胎。这款概念车的前格栅相当大，尽管这一设计对于一款电动汽车而言似乎是不必要的，但这或许只是为了与英菲尼迪阵容中的其他车型保持一致。此外，该车腰线褶皱处的小幅度弧形曲线与拱形的车顶轮廓线相结合，展示了一个迷人的全新设计方向。

英菲尼迪LE概念车采用纯电力驱动，由192个单元组成的紧凑型24kWh的锂离子电池组提供能量，最大功率100kW（136hp），最大转矩325Nm，单次充电后的行驶里程约为161km，不仅实现了零排放、长续航能力，也拥有非常出色的加速和再加速性能。当电池电量耗尽后可通过集成接口、快充接口或无线充电系统充电。该车配有智能停车辅助设备的家用无线充电系统，为用户带来了具有革新性的便捷。

这款概念车低调豪华的英菲尼迪内饰、新一代英菲尼迪人机交互系统（Infiniti Connection）、英菲尼迪个人助手（Infiniti Personal Assistant）以及互联服务等，则提供了极佳的智能客户体验，令驾乘者随时都能够享受超豪华的驾驶愉悦。

作为一款“以量产为导向”的概念车，LE概念车的绝大部分都将成为现实。LE概念车设计的量产车型预计将在两年后推向市场，并将作为英菲尼迪首款零排放豪华轿车进入英菲尼迪展厅，面向消费者。“零排放车型将成为未来发展趋势之一，” 英菲尼迪总裁约翰.德.尼琛先生表示，“我们将继续深化在可持续发展交通工具方面的领先优势，通过量产包括英菲尼迪LE概念车在内的电动车型来增加在电动汽车市场的份额。”